基于ADO三层结构的机场离港旅客识别系统的组件化与实现

第1章 前言	第1-15页
·论文选题背景	第10-11页
·系统设计的目的和意义	第11-12页
·离港旅客识别系统简介	第11-12页
·本系统的技术特点和发展前景	第12页
·离港旅客识别系统的发展概况	第12-14页
·作者所做的工作及本文内容安排	第14-15页
第2章 机场离港旅客识别系统概述	第15-21页
·应用环境描述	第15-17页
·旅客离港流程	第15-16页
·旅客状态描述	第16-17页
·系统拓扑结构及其说明	第17-21页
·数据服务系统	第17-18页
·安检子系统	第18-19页
·登机子系统	第19页
·安检管理子系统	第19-20页
·报警子系统	第20页
·公安资料管理子系统	第20-21页
第3章 系统结构设计和数据库设计	第21-34页
·系统体系结构设计	第21-28页
·计算机体系结构理论	第21-25页
·计算机系统体系结构的发展状况	第21-22页
·传统的两层结构C/S	第22-23页
·三层体系结构	第23-25页
·系统结构设计	第25-28页
·系统结构的选择	第25-26页
·系统结构设计方案	第26-28页
·数据层的数据建模	第28-34页
·旅客离港信息模型	第29-30页
·公安布控数据模型	第30-31页
·用户模型	第31-34页
·用户组树型模型	第31-33页
·用户数据建模	第33-34页
第4章 应用服务器的实现	第34-52页
·应用服务器结构设计	第34-37页
·功能层的设计思想	第34-36页
·功能层的内部结构设计	第36-37页
·应用服务器的拥塞控制	第37-42页
·请求/应答字格式	第37-39页
·请求/应答时序图	第37-38页
·客户端请求字格式	第38-39页
·事务对象应答字格式	第39页
·应用服务器的流量控制	第39-42页
·单个应用服务器的流量控制策略	第39-40页
·多个应用服务器的流量控制	第40-42页
·数据访问实现	第42-52页
·各种数据访问技术简述	第42-48页
·开放数据库连接(ODBC)	第43-44页
·数据访问对象(DAO)	第44页
·远程数据对象(RDO)	第44-45页
·对象连接与嵌入数据库(OLE DB)	第45-46页
·ActiveX数据对象(ADO)	第46-48页
·数据访问代码实现	第48-52页
·ADO库的初始化	第48-49页
·数据源的选取	第49页
·创建数据连接	第49-50页
·进行数据查询	第50-51页
·数据源和数据集指针对象的释放	第51-52页
第5章 客户端程序的组件化实现	第52-71页
·组件编程技术的发展	第52-53页
·COM组件编程技术介绍	第53-61页
·COM技术的起源和发展	第53-55页
·COM技术的引入	第53-54页
·COM技术的发展	第54-55页
·COM、OLE和ActiveX	第55页
·COM的特性	第55-57页
·同语言的无关性	第55-56页
·版本升级的鲁棒性	第56页
·位置的透明性	第56页
·面向对象的特性	第56-57页
·COM理论	第57-61页
·COM的结构模型	第57-58页
·COM的接口模型	第58-59页
·COM的几个重要接口	第59-60页
·COM的绑定类型	第60页
·基于COM的重用技术	第60-61页
·使用ATL创建客户端组件	第61-71页
·安检子系统分析	第61-63页
·用例分析	第61-62页
·时序分析	第62-63页
·系统组件化设计与描述	第63-65页
·组件模块的设计和实现	第65-68页
·视频及人脸定位组件	第65-66页
·数据管理组件	第66-67页
·扫描识别组件	第67-68页
·实验结果分析	第68-71页
·人脸定位结果分析	第68-69页
·身份证信息识别结果分析	第69-71页
第6章 本文总结	第71-72页
致谢	第72-73页
参考文献	第73-75页