渝怀铁路人和场隧道的掘进爆破技术研究
| 第1章 绪论 | 第1-20页 |
| ·概述 | 第8-9页 |
| ·隧道掘进爆破技术的发展现状 | 第9-16页 |
| ·世界隧道爆破技术的发展 | 第9-10页 |
| ·我国隧道爆破技术的发展 | 第10-11页 |
| ·掘进爆破技术的研究现状 | 第11-15页 |
| ·爆破地震效应的研究进展 | 第15-16页 |
| ·隧道掘进爆破技术的分析评价与发展趋势 | 第16-18页 |
| ·总体评价 | 第17页 |
| ·具体技术的分析评价 | 第17页 |
| ·隧道掘进爆破研究发展趋势 | 第17-18页 |
| ·本论文的主要研究内容与方法 | 第18-20页 |
| ·主要研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 隧道掘进爆破地震效应现场试验 | 第20-40页 |
| ·渝怀铁路人和场隧道工程概况 | 第20-22页 |
| ·工程简介 | 第20页 |
| ·工程地质概况 | 第20-22页 |
| ·施工重点介绍 | 第22页 |
| ·爆破地震波测试方法 | 第22-24页 |
| ·掘进爆破地震波现场量测 | 第24-40页 |
| ·隧道掘进爆破地表地震效应现场试验 | 第24-29页 |
| ·隧道内掘进爆破地震效应现场试验 | 第29-40页 |
| 第3章 爆破地震波的传播规律研究 | 第40-52页 |
| ·掘进爆破地震波在地表的衰减规律 | 第40-43页 |
| ·地表振动波形数据处理 | 第40-41页 |
| ·地表震动效应分析 | 第41-43页 |
| ·掘进爆破地震波在隧道内的衰减规律 | 第43-50页 |
| ·全断面掘进爆破地震波在隧道内的传播特征 | 第43-45页 |
| ·上断面掘进爆破地震波在隧道内的传播特征 | 第45-47页 |
| ·下断面水平深孔松动爆破地震波在隧道內的传播特征 | 第47-49页 |
| ·隧道掘进爆破地震对二次衬砌的影响 | 第49-50页 |
| ·掘进爆破的微差时间确定 | 第50页 |
| ·确定合理微差时间的原则 | 第50页 |
| ·合理微差时间的确定 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 隧道掘进控制爆破技术及其应用 | 第52-65页 |
| ·掘进爆破方案 | 第52-53页 |
| ·半断面掘进爆破方案 | 第52-53页 |
| ·全断面掘进爆破方案 | 第53页 |
| ·爆破参数设计计算 | 第53-56页 |
| ·半断面爆破参数计算 | 第53-55页 |
| ·全断面参数爆破计算 | 第55-56页 |
| ·爆破施工设计 | 第56-61页 |
| ·半断面爆破施工设计 | 第56-60页 |
| ·全断面爆破施工设计 | 第60-61页 |
| ·爆破效果分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 答辩人工作简历 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |
