机车产品设计的人因问题研究
| 0 前言 | 第1-9页 |
| 1 设计与需要的关系 | 第9-15页 |
| 1．1 设计的概念 | 第9页 |
| 1．2 人的需要 | 第9-10页 |
| 1．3 市场需求 | 第10-15页 |
| 1．3．1 设计与市场需求的辨证关系 | 第10-12页 |
| 1．3．2 设计创造市场 | 第12页 |
| 1．3．3 设计与市场营销的辨证关系 | 第12-15页 |
| 2 设计改进及创造市场 | 第15-39页 |
| 2．1 企业背景 | 第15页 |
| 2．2 机车车门的探讨 | 第15-20页 |
| 2．2．1 现行整体压型车门简介 | 第16-18页 |
| 2．2．2 对机车车门结构改进的分析 | 第18-19页 |
| 2．2．3 对现行车门改进及选用新型车门的探讨 | 第19-20页 |
| 2．3 机车座椅的改进 | 第20-25页 |
| 2．3．1 人体产生疲劳的机理 | 第21-22页 |
| 2．3．2 列车座椅舒适性设计的原理 | 第22-24页 |
| 2．3．3 列车座椅设计的几何参数 | 第24-25页 |
| 2．4 机车司机室内部布置的研究 | 第25-34页 |
| 2．4．1 机车司机室内部布置的研究 | 第25-26页 |
| 2．4．2 操纵台面板布置的人机工程学原理 | 第26-29页 |
| 2．4．3 操纵台设置 | 第29-31页 |
| 2．4．4 车载平面显示屏的布置 | 第31-32页 |
| 2．4．5 机车司机室设计的几何检验 | 第32-34页 |
| 2．4．6 操纵台与座椅 | 第34页 |
| 2．4．7 司机室新加设备 | 第34页 |
| 2．5 司机室密封性能的研究 | 第34-39页 |
| 2．5．1 机车司机室顶盖结构的分析 | 第35页 |
| 2．5．2 司机室漏雨原因分析 | 第35-36页 |
| 2．5．3 改进措施及结果 | 第36-39页 |
| 3 未来机车产品构想 | 第39-42页 |
