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欧盟内河航运结构性改善政策研究

引言第1-14页
第一章 欧盟制定内河航运结构性改善政策程序第14-24页
 第一节 欧盟机构概述第14-16页
  一、 欧盟委员会第14-15页
  二、 欧盟理事会第15页
  三、 欧洲议会第15-16页
 第二节 欧盟决策程序概述第16-19页
  一、 同意程序第16页
  二、 无磋商程序第16-17页
  三、 磋商程序第17页
  四、 合作程序第17-18页
  五、 共同决议第18-19页
 第三节 内河航运结构性改善决策程序第19-22页
  一、 主要参与者第19-20页
  二、 程序第20-22页
 第四节 关于欧盟内河航运结构性改善的法令第22-24页
  一、 条例/规则第23页
  二、 指令第23页
  三、 决定第23页
  四、 建议与意见第23-24页
第二章 欧盟内河运输业概述第24-27页
 第一节 内河运输的概述及其优势第24-25页
 第二节 内河运输存在的问题及对策第25-27页
第三章 内河运输结构性改善政策的发起第27-34页
 第一节 政策制定的背景第27页
 第二节 1101/89号条例主要内容第27-29页
 第三节 欧共同委员会具体实施规则第29-32页
 第四节 小结第32-34页
第四章 内河运输结构性改善政策的发展阶段第34-47页
 第一节 欧盟对于德国统一作出的政策调整第34-36页
 第二节 1993年拆船计划第36-38页
 第三节 关于共同财政支持第38-40页
 第四节 1994年拆船计划第40-41页
 第五节 经济与社会委员会关于内河运输的建议第41-45页
  一、 前言第41页
  二、 政策的重要性第41-42页
  三、 经济状况第42-43页
  四、 内河运输结构调整第43-44页
  五、 紧急措施第44-45页
 第六节 欧共体理事会1994年10月24日决议第45页
 第七节 以旧换新规则的延长第45-47页
第五章 1996—1998年新一轮内河航运结构性调整计划第47-62页
 第一节 概述第47-48页
 第二节 经济和社会委员会关于欧共体出资的意见第48-49页
 第三节 经济和社会委员会对新一轮拆船计划的建议第49-53页
  一、 概要第50页
  二、 主要内容第50页
  三、 一般评述第50-52页
  四、 特别评述第52-53页
 第四节 1996年拆船计划第53-55页
 第五节 1997年拆船计划第55-58页
 第六节 1998年拆船计划第58-60页
 第七节 小结第60-62页
第六章 1989年-1998年欧盟十年拆船机制第62-66页
 第一节 成效第62-63页
 第二节 延长以旧换新规则的效果第63-64页
 第三节 遗留问题第64-66页
第七章 内河运输共同体船队运力政策第66-82页
 第一节 政策制定背景第66-68页
 第二节 经济和社会委员会的评论第68-70页
  一、 经济和社会委员会的一般评论第68-69页
  二、 具体评述第69-70页
 第三节 欧共体理事会的意见第70-72页
 第四节 促进内河运输共同体船队运力政策主要内容第72-74页
 第五节 欧共体委员会的实施细则第74-78页
 第六节 欧共体委员会对上述细则的第一次修改第78-79页
 第七节 欧共体委员会第二次修改第79-80页
 第八节 欧共体委员会第三次修改第80-82页
第八章 欧盟内河运输发展前景第82-85页
 第一节 概述第82-83页
 第二节 加速泛欧洲之间的合作,发展自由和强大的内河运输第83-85页
第九章 我国内河运输业存在的主要问题第85-89页
 第一节 现状与存在的主要问题第85-87页
 第二节 原因第87-89页
第十章 我国内河运输运力调控措施第89-101页
 第一节 概述第89-90页
 第二节 涉及的主要政策和法规第90-94页
 第三节 不足之处第94-95页
 第四节 政策建议第95-97页
 第五节 具体措施第97-101页
总结第101-102页
致谢第102-103页
参考文献第103-108页

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