| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1．1 选题背景： | 第8-9页 |
| 1．2 选题意义： | 第9-12页 |
| 第2章 目前国内港口现有方法的分析 | 第12-22页 |
| 2．1 按作业数量（加工量）分摊法 | 第12-14页 |
| 2．2 按作业周期（作业过程或作业次数）分摊法 | 第14-15页 |
| 2．3 按作业工时分摊法 | 第15-17页 |
| 2．4 按装卸费率分摊法 | 第17-19页 |
| 2．5 现有方法共同存在的问题分析 | 第19-21页 |
| 2．5．1 现有方法使用效果评价 | 第19-20页 |
| 2．5．2 对目前使用的各种方法存在问题的深入分析 | 第20-21页 |
| 2．6 新方法的思考 | 第21-22页 |
| 第3章 黑箱方法与系统辨识 | 第22-30页 |
| 3．1 黑箱与黑箱方法 | 第22-26页 |
| 3．1．1 黑箱的概念 | 第22页 |
| 3．1．2 黑箱的特点 | 第22-23页 |
| 3．1．3 黑箱方法的概念、特点及研究意义： | 第23-24页 |
| 3．1．4 黑箱方法应用范围： | 第24页 |
| 3．1．5 黑箱方法的研究步骤 | 第24-26页 |
| 3．2 系统辨识 | 第26-30页 |
| 3．2．1 系统辨识的概念 | 第26页 |
| 3．2．2 系统辨识的基本过程 | 第26-30页 |
| 第4章 新方法的研究 | 第30-40页 |
| 4．1 新方法的思路 | 第30-35页 |
| 4．1．1 确定所研究的系统 | 第30页 |
| 4．1．2 明确输入、输出 | 第30-33页 |
| 4．1．3 模型类型及结构的选定 | 第33-34页 |
| 4．1．4 估计参数的值 | 第34-35页 |
| 4．1．5 分货类平均单位作业固定费用的确定 | 第35页 |
| 4．2 选择合适的计算方法 | 第35-40页 |
| 4．2．1 最小二乘理论 | 第36页 |
| 4．2．2 最小二乘法的原理 | 第36-39页 |
| 4．2．3 最小二乘算法的检验 | 第39-40页 |
| 第5章 应用系统的设计与开发 | 第40-54页 |
| 5．1 系统基础数据及应用环境分析 | 第40-44页 |
| 5．1．1 装卸货物类别分析 | 第40-42页 |
| 5．1．2 装卸费用分析 | 第42-43页 |
| 5．1．3 系统运行的主要环境因素分析 | 第43-44页 |
| 5．2 应用系统的设计 | 第44-49页 |
| 5．2．1 系统设计的基本要求 | 第44页 |
| 5．2．2 系统总体结构设计 | 第44-46页 |
| 5．2．3 数据库子系统的设计 | 第46-47页 |
| 5．2．4 与MIS接口模块设计 | 第47-48页 |
| 5．2．5 模型自动生成模块设计 | 第48页 |
| 5．2．6 模型计算模块设计 | 第48-49页 |
| 5．2．7 结果输出模块设计 | 第49页 |
| 5．3 系统开发工具 | 第49-50页 |
| 5．3．1 Visual Basic | 第49-50页 |
| 5．3．2 Matlab | 第50页 |
| 5．4 应用系统使用方法介 | 第50-54页 |
| 5．4．1 程序启动 | 第50-51页 |
| 5．4．2 选择数据库 | 第51页 |
| 5．4．3 进行计算 | 第51-52页 |
| 5．4．4 计算结果的输出 | 第52页 |
| 5．4．5 其他用途 | 第52-54页 |
| 第6章 新方法及应用系统在港口的应用及效果分析 | 第54-58页 |
| 6．1 应用系统在营口港的应用 | 第54-55页 |
| 6．1．1 基本数据情况 | 第54-55页 |
| 6．1．2 自动生成的辨识模型 | 第55页 |
| 6．1．3 计算结果 | 第55页 |
| 6．2 模型的检验 | 第55-57页 |
| 6．3 新方法的验证 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-68页 |