| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| §1．1 桥梁承载潜力的概念及其研究 | 第8-10页 |
| §1．2 桥梁承载潜力研究的现实意义 | 第10-11页 |
| §1．3 承载潜力研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 桥梁承载力评定方法 | 第12-17页 |
| §2．1 分析计算为主的评定方法 | 第12-14页 |
| §2．2 荷载试验评定方法 | 第14-16页 |
| 2．2．1 静力加载试验 | 第14-15页 |
| 2．2．2 动载试验 | 第15-16页 |
| §2．3 其他评定方法——系数法 | 第16-17页 |
| 第三章 桥梁承载潜力研究方法 | 第17-22页 |
| §3．1 桥梁承载力计算方法 | 第17页 |
| §3．2 旧桥承载力及潜力影响因素 | 第17-21页 |
| 3．2．1 基本理论（常规）分析方法及其安全度 | 第18-19页 |
| 3．2．2 未意识到的潜在因素对桥梁承载能力的影响 | 第19-21页 |
| §3．3 桥梁承载潜力研究方法 | 第21-22页 |
| 第四章 桥跨结构承载潜力试验 | 第22-28页 |
| §4．1 缩尺模型设计与试验目的 | 第22-23页 |
| §4．2 试验步骤及加载方法 | 第23-28页 |
| 4．2．1 静力分级加载 | 第23页 |
| 4．2．2 动力测试 | 第23页 |
| 4．2．3 试验结果及分析 | 第23-28页 |
| 第五章 桥梁承载潜力研究应用实例 | 第28-54页 |
| §5．1 试验桥选择 | 第28-29页 |
| 5．1．1 实桥概况 | 第28页 |
| 5．1．2 改造及加固方案比选 | 第28-29页 |
| §5．2 改造及加固设计 | 第29-30页 |
| 5．2．1 肋形板拓宽 | 第29页 |
| 5．2．2 桥面连续伸缩装置 | 第29页 |
| 5．2．3 更换支座孔 | 第29页 |
| 5．2．4 盖梁及墩柱的加固 | 第29页 |
| 5．2．5 桥台的改造 | 第29-30页 |
| §5．3 计算方法与内力分析 | 第30-33页 |
| 5．3．1 计算理论及采用规范 | 第30页 |
| 5．3．2 计算原则及内力分析 | 第30-33页 |
| §5．4 加固改造鉴定 | 第33-54页 |
| 5．4．1 荷载试验 | 第33页 |
| 5．4．2 静力荷载试验 | 第33-43页 |
| 5．4．3 动力荷载试验 | 第43-54页 |
| 第六章 实桥改造加固技术 | 第54-65页 |
| §6．1 潴龙河大桥加宽改造 | 第54-55页 |
| 6．1．1 概况 | 第54页 |
| 6．1．2 桥梁加固拓宽关键技术 | 第54-55页 |
| 6．1．3 经济技术比较 | 第55页 |
| §6．2 白庙子大桥加宽改造 | 第55-65页 |
| 6．2．1 概况 | 第55-56页 |
| 6．2．2 加固改造方案 | 第56-57页 |
| 6．2．3 拓宽改造关键部位 | 第57页 |
| 6．2．4 施工关键技术 | 第57-63页 |
| 6．2．5 桥台改造 | 第63-64页 |
| 6．2．6 技术管理和质量监理 | 第64-65页 |
| 第七章 实桥加固经济技术比较 | 第65-70页 |
| §7．1 保沧线高阳县潴龙河大桥加宽加固技术经济分析 | 第65-67页 |
| 7．1．1 使用基本材料情况 | 第65页 |
| 7．1．2 工程量及经济分析 | 第65-66页 |
| 7．1．3 效益分析 | 第66-67页 |
| §7．2 三抚线白庙子大桥拓宽改造技术经济分析 | 第67-70页 |
| 7．2．1 项目的资金投入 | 第67-68页 |
| 7．2．2 其它拓宽方法的资金投入 | 第68-69页 |
| 7．2．3 投资对比分析 | 第69页 |
| 7．2．4 项目的推广应用前景 | 第69-70页 |
| 第八章 结束语 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |