高填土桥台的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 论文的背景 | 第8-9页 |
| 第二节 台前溜坡对桥台设计的影响 | 第9-11页 |
| 第三节 桥台整体有限元分析的简介 | 第11-15页 |
| 第二章 桥台 | 第15-19页 |
| 第一节 概述 | 第15-16页 |
| 第二节 桥台的构造 | 第16-19页 |
| 第三章 高填土桥台平面理论的计算分析 | 第19-27页 |
| 第一节 土压力的平面计算理论 | 第19-22页 |
| 第二节 桥梁上部结构荷载的简化及台身计算 | 第22-23页 |
| 第三节 简化平面理论计算结果分析比较 | 第23-27页 |
| 第四章 有限元分析基础 | 第27-33页 |
| 第一节 有限元分析基本原理 | 第27-28页 |
| 第二节 空间块体等参单元 | 第28-31页 |
| 第三节 非线性问题有限元分析基础 | 第31-33页 |
| 第五章 土体的本构关系 | 第33-42页 |
| 第一节 土体的变形特性 | 第33-37页 |
| 第二节 土体的弹塑性本构模型 | 第37-42页 |
| 第六章 有限元本构模型的选取 | 第42-48页 |
| 第一节 桥台结构物单元本构模型的选取 | 第42-43页 |
| 第二节 土体单元本构模型的选取 | 第43-46页 |
| 第三节 过渡单元本构模型的选取 | 第46-48页 |
| 第七章 整体结构的有限元计算 | 第48-58页 |
| 第一节 整体结构的有限元数学模型的建立 | 第48-55页 |
| 第二节 计算结果分析比较 | 第55-58页 |
| 第八章 桥台型式选取的分析比较 | 第58-62页 |
| 第一节 概述 | 第58-59页 |
| 第二节 高填土对桥台型式选取的影响 | 第59-62页 |
| 第九章 模型实验分析 | 第62-66页 |
| 第一节 实验理论简介 | 第62-64页 |
| 第二节 结果分析比较 | 第64-66页 |
| 第十章 结论及期待 | 第66-68页 |
| 第一节 几点结论 | 第66-67页 |
| 第二节 期待 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
