高墩大跨连续刚构桥温度效应研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·高墩大跨连续刚构桥发展概况 | 第10-11页 |
| ·超高墩连续刚构温度特性及研究概况 | 第11-14页 |
| ·温度作用的效应 | 第11页 |
| ·温度作用导致结构破坏的实例 | 第11-12页 |
| ·连续刚构桥的温度特性 | 第12页 |
| ·国内外对桥梁结构温度效应的研究状况 | 第12-14页 |
| ·课题的来源、研究目的及主要研究内容 | 第14-17页 |
| ·课题来源 | 第14-16页 |
| ·研究目的及主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·小结 | 第17-18页 |
| 第2章 温度场理论研究 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·傅里叶定律 | 第18-19页 |
| ·近似数值分析方法 | 第19-25页 |
| ·有限元理论 | 第20-22页 |
| ·有限差分法 | 第22-24页 |
| ·温度场计算参数 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第3章 连续刚构桥日照温度场的现场试验与分析 | 第26-42页 |
| ·试验方法和测点布置 | 第26-28页 |
| ·实测数据及分析 | 第28-37页 |
| ·桥墩截面温度场分布规律 | 第29-35页 |
| ·箱梁截面温度场分布规律 | 第35-37页 |
| ·试验成果 | 第37-40页 |
| ·本文提出的温度梯度模式 | 第38-40页 |
| ·新规范中温度梯度的几点说明 | 第40-41页 |
| ·公路桥规温度梯度的取值 | 第40-41页 |
| ·桥墩截面温度荷载取值问题 | 第41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 连续刚构桥温度应力计算分析 | 第42-71页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·有限元方法 | 第42-48页 |
| ·温度应力有限元计算公式 | 第42-44页 |
| ·空间8 结点等参单元 | 第44-46页 |
| ·空间单元的等效结点热荷载 | 第46-48页 |
| ·箱梁空间模型温度应力的计算 | 第48-50页 |
| ·ANAYS 概述 | 第48-49页 |
| ·箱梁空间模型的建立 | 第49-50页 |
| ·桥墩应力和墩顶位移的计算分析 | 第50-54页 |
| ·成桥阶段温度应力的计算 | 第54-59页 |
| ·成桥阶段温度荷载工况的拟定 | 第55页 |
| ·三种工况下外约束应力比较 | 第55-59页 |
| ·理论值与实测值比较分析 | 第59-60页 |
| ·年温差效应 | 第60-62页 |
| ·桩基础对连续刚构温度应力及预拱度的影响 | 第62-67页 |
| ·分析模型的建立 | 第62-66页 |
| ·分析结果对比 | 第66-67页 |
| ·恒载作用下的预拱度的计算分析 | 第67页 |
| ·悬臂施工中日照温差影响的主动修正 | 第67-70页 |
| ·位移修正 | 第68-69页 |
| ·应力修正 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第5章 周期性温度荷载对连续刚构的影响 | 第71-78页 |
| ·温度荷载下弹性模量的取值 | 第71-72页 |
| ·弹性模量的折减机理 | 第71-72页 |
| ·温度疲劳特性简介 | 第72-73页 |
| ·温度循环荷载作用下跨中挠度计算公式 | 第73-76页 |
| ·瞬时变形基础上的长期变形公式 | 第73-75页 |
| ·考虑疲劳变形弹性模量折减的长期变形公式 | 第75-76页 |
| ·周期性温度荷载对龙潭河大桥跨中挠度的影响 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 一、成果 | 第78-79页 |
| 二、下一步工作的展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录A（攻读学位期间发表的学术论文） | 第85页 |
