基于变推力液体火箭发动机的航天器快速机动问题研究
摘要 | 第1-12页 |
ABSTRACT | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-26页 |
·论文的研究背景和意义 | 第14-15页 |
·快速机动航天器发展概述 | 第15-20页 |
·美国 | 第15-17页 |
·前苏联和俄罗斯 | 第17-18页 |
·欧洲 | 第18页 |
·日本 | 第18-19页 |
·我国 | 第19-20页 |
·轨道机动技术概述 | 第20-22页 |
·冲量式轨道机动 | 第20页 |
·有限推力轨道机动 | 第20-21页 |
·连续推力轨道机动 | 第21-22页 |
·多次推力轨道机动 | 第22页 |
·变推力火箭发动机发展现状 | 第22-24页 |
·美国 | 第22-23页 |
·其它国家 | 第23-24页 |
·论文的主要研究内容 | 第24-26页 |
第二章 变推力火箭发动机的原理及其工程实现 | 第26-43页 |
·变推力火箭发动机的推力调节原理 | 第26-27页 |
·变推力火箭发动机的组成和控制 | 第27-29页 |
·变推力液体发动机的组成 | 第27-28页 |
·变推力火箭发动机的控制系统 | 第28-29页 |
·变推力火箭发动机的推力调节途径 | 第29-31页 |
·调节节流阀或涡轮泵 | 第29页 |
·调节喷注面积 | 第29-30页 |
·调解喉部面积 | 第30页 |
·多燃烧室 | 第30页 |
·调节脉冲发动机的脉冲宽度 | 第30-31页 |
·掺混惰性气体 | 第31页 |
·变推力火箭发动机推力调节的技术手段 | 第31-38页 |
·流量调节的技术手段及工程实现 | 第31-37页 |
·喉部面积调节的技术手段及工程实现 | 第37-38页 |
·变推力火箭发动机的应用分析 | 第38-41页 |
·在星球表面进行软着陆 | 第38-39页 |
·提高导弹的机动能力 | 第39-40页 |
·航天器轨道机动与交会对接 | 第40-41页 |
·小结 | 第41-43页 |
第三章 航天器轨道机动的动力学模型和控制律 | 第43-50页 |
·变推力条件下的动力学模型 | 第43-47页 |
·稳定控制律的设计 | 第47-49页 |
·小结 | 第49-50页 |
第四章 变推力条件下的轨迹优化模型 | 第50-58页 |
·轨迹优化问题的提出 | 第50-52页 |
·最优控制问题 | 第50页 |
·两点边值问题 | 第50-51页 |
·求解最优控制问题 | 第51页 |
·轨迹优化面临的困难 | 第51-52页 |
·轨迹优化模型 | 第52-56页 |
·快速机动的一般优化模型 | 第52-53页 |
·快速机动的具体优化模型 | 第53-56页 |
·与常推力条件下轨迹优化模型的区别 | 第56-57页 |
·小结 | 第57-58页 |
第五章 求解轨迹优化问题的优化方法研究 | 第58-69页 |
·并联策略的多方法协作优化方法 | 第58-62页 |
·多方法协作优化方法(MCOA) | 第58-59页 |
·遗传算法(GA) | 第59-61页 |
·并联策略的多方法协作优化方法(MPCOA) | 第61-62页 |
·GA与MPCOA的性能比较 | 第62-68页 |
·常推力下的平面内轨道拦截问题 | 第62-63页 |
·MPCOA的计算结果 | 第63-65页 |
·GA的计算结果 | 第65-67页 |
·计算结果比较 | 第67-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
第六章 变推力航天器的快速机动仿真与分析 | 第69-87页 |
·平面内降轨机动 | 第69-72页 |
·仿真计算 | 第69-71页 |
·数据分析 | 第71-72页 |
·平面内升轨变拱线机动 | 第72-74页 |
·仿真计算 | 第72-74页 |
·数据分析 | 第74页 |
·平面外变倾角机动 | 第74-78页 |
·仿真计算 | 第74-77页 |
·数据分析 | 第77-78页 |
·平面外变倾角变相位机动 | 第78-81页 |
·仿真计算 | 第78-80页 |
·数据分析 | 第80-81页 |
·平面外变倾角变拱线机动 | 第81-84页 |
·仿真计算 | 第81-84页 |
·数据分析 | 第84页 |
·研究结论 | 第84-86页 |
·小结 | 第86-87页 |
结束语 | 第87-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-93页 |
作者在学期间取得的学术成果 | 第93页 |