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基于变推力液体火箭发动机的航天器快速机动问题研究

摘要第1-12页
ABSTRACT第12-14页
第一章 绪论第14-26页
   ·论文的研究背景和意义第14-15页
   ·快速机动航天器发展概述第15-20页
     ·美国第15-17页
     ·前苏联和俄罗斯第17-18页
     ·欧洲第18页
     ·日本第18-19页
     ·我国第19-20页
   ·轨道机动技术概述第20-22页
     ·冲量式轨道机动第20页
     ·有限推力轨道机动第20-21页
     ·连续推力轨道机动第21-22页
     ·多次推力轨道机动第22页
   ·变推力火箭发动机发展现状第22-24页
     ·美国第22-23页
     ·其它国家第23-24页
   ·论文的主要研究内容第24-26页
第二章 变推力火箭发动机的原理及其工程实现第26-43页
   ·变推力火箭发动机的推力调节原理第26-27页
   ·变推力火箭发动机的组成和控制第27-29页
     ·变推力液体发动机的组成第27-28页
     ·变推力火箭发动机的控制系统第28-29页
   ·变推力火箭发动机的推力调节途径第29-31页
     ·调节节流阀或涡轮泵第29页
     ·调节喷注面积第29-30页
     ·调解喉部面积第30页
     ·多燃烧室第30页
     ·调节脉冲发动机的脉冲宽度第30-31页
     ·掺混惰性气体第31页
   ·变推力火箭发动机推力调节的技术手段第31-38页
     ·流量调节的技术手段及工程实现第31-37页
     ·喉部面积调节的技术手段及工程实现第37-38页
   ·变推力火箭发动机的应用分析第38-41页
     ·在星球表面进行软着陆第38-39页
     ·提高导弹的机动能力第39-40页
     ·航天器轨道机动与交会对接第40-41页
   ·小结第41-43页
第三章 航天器轨道机动的动力学模型和控制律第43-50页
   ·变推力条件下的动力学模型第43-47页
   ·稳定控制律的设计第47-49页
   ·小结第49-50页
第四章 变推力条件下的轨迹优化模型第50-58页
   ·轨迹优化问题的提出第50-52页
     ·最优控制问题第50页
     ·两点边值问题第50-51页
     ·求解最优控制问题第51页
     ·轨迹优化面临的困难第51-52页
   ·轨迹优化模型第52-56页
     ·快速机动的一般优化模型第52-53页
     ·快速机动的具体优化模型第53-56页
   ·与常推力条件下轨迹优化模型的区别第56-57页
   ·小结第57-58页
第五章 求解轨迹优化问题的优化方法研究第58-69页
   ·并联策略的多方法协作优化方法第58-62页
     ·多方法协作优化方法(MCOA)第58-59页
     ·遗传算法(GA)第59-61页
     ·并联策略的多方法协作优化方法(MPCOA)第61-62页
   ·GA与MPCOA的性能比较第62-68页
     ·常推力下的平面内轨道拦截问题第62-63页
     ·MPCOA的计算结果第63-65页
     ·GA的计算结果第65-67页
     ·计算结果比较第67-68页
   ·小结第68-69页
第六章 变推力航天器的快速机动仿真与分析第69-87页
   ·平面内降轨机动第69-72页
     ·仿真计算第69-71页
     ·数据分析第71-72页
   ·平面内升轨变拱线机动第72-74页
     ·仿真计算第72-74页
     ·数据分析第74页
   ·平面外变倾角机动第74-78页
     ·仿真计算第74-77页
     ·数据分析第77-78页
   ·平面外变倾角变相位机动第78-81页
     ·仿真计算第78-80页
     ·数据分析第80-81页
   ·平面外变倾角变拱线机动第81-84页
     ·仿真计算第81-84页
     ·数据分析第84页
   ·研究结论第84-86页
   ·小结第86-87页
结束语第87-89页
致谢第89-90页
参考文献第90-93页
作者在学期间取得的学术成果第93页

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