大功率内燃机车交流传动系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·交流传动的优点 | 第10-11页 |
| ·国内外交流传动技术的发展 | 第11-12页 |
| ·电力电子技术的发展 | 第11页 |
| ·微电子技术与控制理论的发展 | 第11-12页 |
| ·国内的引进与开发 | 第12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 交流内燃机车传动形式 | 第13-18页 |
| ·内燃机车的传动类型和形式 | 第13-14页 |
| ·内燃机车交流传动系统设计方案 | 第14-17页 |
| ·系统原理图 | 第14-15页 |
| ·功率运行模式图 | 第15-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 交流主传动系统 | 第18-59页 |
| ·主发电机及其励磁 | 第18-22页 |
| ·主辅发电机总体设计 | 第18-20页 |
| ·主辅发电机的主要技术参数及结构材料 | 第20-22页 |
| ·异步牵引电动机 | 第22-37页 |
| ·异步牵引电动机特性 | 第22-26页 |
| ·异步电动机的选用 | 第26-30页 |
| ·异步电动机变频调速控制 | 第30-37页 |
| ·牵引逆变器 | 第37-44页 |
| ·牵引逆变器工作原理 | 第37-43页 |
| ·HXN3 型机车牵引逆变器 | 第43-44页 |
| ·粘着控制和机车性能 | 第44-48页 |
| ·粘着及其控制 | 第45-47页 |
| ·粘着及机车性能参数 | 第47-48页 |
| ·机车牵引、制动工况特性分析 | 第48-51页 |
| ·机车牵引工况分析 | 第48页 |
| ·电阻制动工况分析 | 第48-49页 |
| ·HXN3 型机车牵引、制动特性 | 第49-51页 |
| ·主电路设计 | 第51-58页 |
| ·主发电机及整流装置电路 | 第51-52页 |
| ·逆变牵引电路 | 第52-53页 |
| ·电阻制动电路 | 第53-54页 |
| ·主发电机励磁电路 | 第54-56页 |
| ·主电路接地缺相保护电路 | 第56-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 交流辅助传动设计 | 第59-67页 |
| ·机车柴油机冷却风扇异步电动机控制 | 第59-61页 |
| ·空压机电机和牵引电动机通风机电机驱动控制 | 第61-62页 |
| ·冷却风扇电机、空压机电机供电电路 | 第62页 |
| ·辅助电机 | 第62-63页 |
| ·辅助电源变换器 | 第63-64页 |
| ·辅助电源变换器APC 电路 | 第64-65页 |
| 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 机车微机控制系统 | 第67-72页 |
| ·微机控制系统 | 第67-70页 |
| ·微机控制系统功能 | 第67页 |
| ·微机控制系统组成 | 第67-70页 |
| ·柴油机燃油喷射装置EMDEC | 第70-71页 |
| 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 PWM 供电对异步电动机的影响和电磁兼容 | 第72-76页 |
| ·PWM 供电对异步牵引电机的影响 | 第72-73页 |
| ·PWM 供电系统电磁兼容 | 第73-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
