机载预警雷达∑△G-STAP算法研究及工程实现
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
1 绪论 | 第10-13页 |
·研究背景及其意义 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-12页 |
·论文的结构 | 第12-13页 |
2 自适应处理原理 | 第13-19页 |
·引言 | 第13页 |
·自适应阵列处理 | 第13-14页 |
·空时二维自适应信号处理(STAP) | 第14-16页 |
·STAP降维方法 | 第16-18页 |
·小结 | 第18-19页 |
3 样本数据训练 | 第19-29页 |
·引言 | 第19页 |
·样本选取 | 第19-24页 |
·距离全程处理 | 第19-20页 |
·基本步骤 | 第19-20页 |
·计算量分析 | 第20页 |
·距离分段处理 | 第20-21页 |
·基本步骤 | 第20页 |
·计算量分析 | 第20-21页 |
·距离滑洞处理 | 第21-22页 |
·基本步骤 | 第21-22页 |
·计算量分析 | 第22页 |
·距离滑窗处理 | 第22-23页 |
·基本步骤 | 第22-23页 |
·计算量分析 | 第23页 |
·样本选取方法计算量比较 | 第23-24页 |
·试飞数据分析 | 第24-28页 |
·斜视阵数据分析 | 第24-26页 |
·前视阵数据分析 | 第26-28页 |
·小结 | 第28-29页 |
4 非均匀检测器 | 第29-41页 |
·引言 | 第29-30页 |
·广义内积非均匀检测器 | 第30-31页 |
·广义内积原理 | 第30页 |
·检测器判决门限 | 第30-31页 |
·试飞数据分析 | 第31-40页 |
·斜视阵数据分析 | 第32-34页 |
·前视阵数据分析 | 第34-37页 |
·干扰数据分析 | 第37-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
5 信号处理系统设计 | 第41-47页 |
·引言 | 第41页 |
·实时信号处理基本要素 | 第41页 |
·处理单元的选择 | 第41-43页 |
·TS201S与TMS320系列处理器比较 | 第41-42页 |
·TS201S与PowerPC系列处理器比较 | 第42-43页 |
·并行处理网络的构成 | 第43-45页 |
·总线的选择 | 第43-44页 |
·处理网络构成 | 第44-45页 |
·并行处理任务的分配与调度 | 第45-46页 |
·小结 | 第46-47页 |
6 信号处理系统实现 | 第47-54页 |
·引言 | 第47页 |
·系统的硬件结构及工作原理 | 第47-51页 |
·光纤接口控制模块的设计 | 第48-49页 |
·模块的功能 | 第48页 |
·模块框图 | 第48页 |
·模块实现原理 | 第48-49页 |
·交换模块的设计 | 第49-50页 |
·模块的功能 | 第49页 |
·模块框图 | 第49页 |
·模块实现原理 | 第49-50页 |
·TS201S处理模块设计 | 第50-51页 |
·模块的功能 | 第50页 |
·模块框图 | 第50-51页 |
·模块实现原理 | 第51页 |
·系统软件设计 | 第51-53页 |
·系统管理层软件设计 | 第51-52页 |
·软件状态图 | 第51-52页 |
·软件实现功能 | 第52页 |
·信号处理层软件设计 | 第52-53页 |
·软件流程图 | 第52页 |
·软件实现功能 | 第52-53页 |
·小结 | 第53-54页 |
7 总结与展望 | 第54-56页 |
·本文总结 | 第54页 |
·工作展望 | 第54-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |