| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·机载GMTI 的研究历史与现状 | 第13-17页 |
| ·星载GMTI 的研究历史与现状 | 第17-19页 |
| ·本文主要工作及安排 | 第19-21页 |
| 第二章 基于回波数据的通道相位中心估计和通道盲均衡 | 第21-43页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·沿航迹正侧视阵列雷达回波信号模型 | 第22-26页 |
| ·通道相位中心估计 | 第26-28页 |
| ·通道幅度/相位误差均衡 | 第28-31页 |
| ·性能分析 | 第31-34页 |
| ·通道相位中心估计性能分析 | 第31-32页 |
| ·通道幅度/相位误差均衡性能分析 | 第32-34页 |
| ·实验结果 | 第34-40页 |
| ·通道相位中心估计 | 第34-36页 |
| ·通道幅度/相位误差均衡 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-43页 |
| 第三章 基于广义特征空间投影的杂波抑制 | 第43-53页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·数据模型 | 第44-45页 |
| ·杂波抑制算法 | 第45-47页 |
| ·广义特征空间分析 | 第47-49页 |
| ·仿真实验结果 | 第49-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第四章 基于图像域和差数据模型的杂波抑制降维处理 | 第53-67页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·数据模型 | 第53-56页 |
| ·单像素和差通道数据模型 | 第53-55页 |
| ·联合像素和差通道数据模型 | 第55-56页 |
| ·杂波抑制算法 | 第56-57页 |
| ·性能分析 | 第57-60页 |
| ·杂波抑制损失性能分析 | 第57-58页 |
| ·运动目标检测性能分析 | 第58-60页 |
| ·仿真实验结果 | 第60-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| 第五章 运动目标参数估计 | 第67-89页 |
| ·引言 | 第67-68页 |
| ·运动目标回波信号模型 | 第68-71页 |
| ·基于信号拟合的模糊径向速度估计 | 第71-75页 |
| ·径向速度估计算法 | 第72-73页 |
| ·实验结果 | 第73-75页 |
| ·基于子驻留目标跟踪的无模糊径向速度粗估计 | 第75-81页 |
| ·径向速度估计算法 | 第76-80页 |
| ·实验结果 | 第80-81页 |
| ·基于信号拟合和目标跟踪的无模糊径向速度估计 | 第81-83页 |
| ·径向速度估计算法 | 第82页 |
| ·实验结果 | 第82-83页 |
| ·改进的基于 WVD 和 Hough 变换的运动目标参数估计 | 第83-87页 |
| ·运动目标参数估计算法 | 第84-85页 |
| ·性能分析 | 第85页 |
| ·实验结果 | 第85-87页 |
| ·小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结束语 | 第89-92页 |
| ·总结 | 第89-90页 |
| ·工作展望 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-106页 |
| 作者在攻读博士学位期间的研究成果 | 第106-108页 |