| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景与动机 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究动机 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第10-14页 |
| ·国外研究综述 | 第10-14页 |
| ·国内研究综述 | 第14页 |
| ·主要研究内容及思路 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| 第二章 资源空间配置相关理论 | 第17-37页 |
| ·资源配置理论概述 | 第17-22页 |
| ·市场经济体制的资源配置理论 | 第17-19页 |
| ·计划经济体制的资源配置理论 | 第19-21页 |
| ·资源配置方式的简要评述 | 第21-22页 |
| ·区域经济相关理论回顾 | 第22-37页 |
| ·区域经济发展阶段理论 | 第22-24页 |
| ·区域经济增长方式理论 | 第24-27页 |
| ·区域经济可持续发展理论 | 第27-30页 |
| ·区域经济差异理论 | 第30-37页 |
| 第三章 道路运输资源空间配置的差异性 | 第37-56页 |
| ·道路运输资源空间配置 | 第37-40页 |
| ·道路运输资源的内涵 | 第37-40页 |
| ·道路运输资源的范围 | 第40页 |
| ·道路运输资源的空间配置 | 第40页 |
| ·交通运输对区域经济发展的影响 | 第40-47页 |
| ·交通运输的发展从宏观方面对区域经济的影响 | 第42-44页 |
| ·微观方面对区域经济的影响 | 第44-47页 |
| ·道路运输资源空间配置差异 | 第47-50页 |
| ·道路运输资源空间配置差异的概念 | 第47-48页 |
| ·道路运输资源空间配置差异的特点 | 第48页 |
| ·道路运输资源空间配置差异的影响因素 | 第48-50页 |
| ·道路运输资源空间配置差异的衡量 | 第50-56页 |
| ·道路运输资源空间配置的衡量指标 | 第50-52页 |
| ·道路运输资源空间配置差异的衡量方法 | 第52-56页 |
| 第四章 道路运输资源空间配置差异性的实证分析 | 第56-68页 |
| ·我国区域空间结构的基本特征及存在的问题 | 第56-58页 |
| ·我国区域空间结构的基本特征 | 第56-57页 |
| ·我国区域空间结构存在问题 | 第57-58页 |
| ·道路运输资源空间配置的差异性实证分析 | 第58-65页 |
| ·我国道路运输资源配置的现状 | 第58-60页 |
| ·模型指标选取 | 第60-61页 |
| ·模型的建立 | 第61-63页 |
| ·东部、中部、西部道路运输资源空间配置的分析 | 第63-65页 |
| ·道路运输资源空间配置差异性分析的结论 | 第65-68页 |
| 第五章 优化道路运输资源配置的几点意见 | 第68-72页 |
| ·道路运输资源配置应遵循的原则 | 第68-70页 |
| ·道路运输资源优化的策略构想 | 第70-72页 |
| ·加强对道路运输业的投资力度，遵循交通先行原则 | 第70页 |
| ·提高就业量，促进东部、中部、西部地区运输就业的协调发展 | 第70页 |
| ·发挥比较优势，提高运输竞争，形成合理的运力布局 | 第70页 |
| ·以科技为纽带，实现人力、信息和管理资源优化配置 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·本文的主要工作 | 第72页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |