新型玻璃钢锚杆的试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| ·玻璃钢锚杆的综述 | 第14-17页 |
| ·玻璃钢锚杆的特点及应用前景 | 第14-15页 |
| ·传统锚杆 | 第15-16页 |
| ·玻璃钢锚杆的增韧 | 第16-17页 |
| ·混杂纤维技术的应用与发展 | 第17-19页 |
| ·混杂纤维技术 | 第17-19页 |
| ·混杂纤维复合材料的拉伸破坏理论 | 第19页 |
| ·本课题的主要研究内容、目的意义及创新之处 | 第19-22页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·目的和意义 | 第20页 |
| ·本课题的创新之处 | 第20-22页 |
| 第二章 混杂纤维复合材料的理论研究 | 第22-34页 |
| ·混杂纤维复合材料的组分 | 第22-24页 |
| ·混杂纤维复合材料的树脂基体 | 第22-23页 |
| ·增强材料 | 第23-24页 |
| ·混杂方式 | 第24页 |
| ·混杂复合材料最优混杂比的确定 | 第24-32页 |
| ·临界混杂比的确定 | 第24-27页 |
| ·混杂纤维复合材料的拉伸强度 | 第27-31页 |
| ·最优混杂比的选取 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 新型玻璃钢锚杆的混杂试验 | 第34-44页 |
| ·试验材料 | 第34-35页 |
| ·试验装置 | 第35-36页 |
| ·拉挤装置 | 第35页 |
| ·拉伸试验装置 | 第35-36页 |
| ·试样的制作 | 第36-37页 |
| ·拉伸试验过程 | 第37-40页 |
| ·试验结果分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 新型玻璃钢锚杆的配方改性 | 第44-52页 |
| ·玻璃钢锚杆的阻燃抗静电性的意义 | 第44-45页 |
| ·新型玻璃钢锚杆的阻燃性研究 | 第45-48页 |
| ·不饱和聚酯的燃烧机理 | 第45页 |
| ·阻燃机理和阻燃剂分类 | 第45-46页 |
| ·新型玻璃钢锚杆的阻燃配方 | 第46-47页 |
| ·阻燃性测定试验 | 第47-48页 |
| ·新型玻璃钢锚杆的抗静电研究 | 第48-51页 |
| ·静电产生的原因 | 第48-49页 |
| ·抗静电机理和抗静电剂分类 | 第49页 |
| ·新型玻璃钢锚杆的抗静电配方 | 第49-50页 |
| ·表面电阻测定试验 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 新型玻璃钢锚杆的加工工艺 | 第52-60页 |
| ·连续纤维增强材料的生产成型技术 | 第52-53页 |
| ·预浸料技术 | 第52-53页 |
| ·成型技术 | 第53页 |
| ·玻璃钢锚杆成型工艺 | 第53-55页 |
| ·拉挤-模压成型 | 第54页 |
| ·拉挤-缠绕成型 | 第54-55页 |
| ·新型玻璃钢锚杆的生成型工艺 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 结论 | 第60-62页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 研究成果及发表的论文 | 第66-68页 |
| 作者和导师简介 | 第68-69页 |
| 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第69-70页 |
