隧道平面分岔段力学行为研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-11页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·本文研究的意义和目的 | 第9页 |
| ·平面分岔隧道工程国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的研究内容及方法 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 基本理论及建模考虑 | 第12-22页 |
| ·基本理论 | 第12-15页 |
| ·弹塑性基本理论 | 第12-13页 |
| ·屈服准则 | 第13-15页 |
| ·建模的考虑 | 第15-22页 |
| ·围岩的力学模型 | 第15-17页 |
| ·单元的模拟 | 第17页 |
| ·地应力的模拟 | 第17-18页 |
| ·边界条件及荷载的确定 | 第18页 |
| ·有限元分析过程 | 第18-20页 |
| ·MIDAS/GTS 有限元软件简介 | 第20-22页 |
| 第三章 研究方案设计 | 第22-28页 |
| ·计算方案设计 | 第22-23页 |
| ·模型断面大小选取 | 第23-25页 |
| ·模型参数的选取 | 第25-26页 |
| ·边界条件及荷载的确定 | 第26页 |
| ·隧道施工工序 | 第26-28页 |
| 第四章 平面分岔隧道对主洞应力影响因素分析 | 第28-63页 |
| ·主洞应力影响因素的分析 | 第28-40页 |
| ·沿隧道纵向影响范围分析 | 第28-34页 |
| ·隧道断面尺寸不同应力变化范围与围岩级别关系 | 第34-37页 |
| ·隧道断面尺寸不同应力变化范围与分岔角度关系 | 第37-40页 |
| ·分岔隧道开挖前后沿主隧道应力及变形分析 | 第40-60页 |
| ·主隧道应力场结果分析 | 第40-45页 |
| ·初期支护应力场分析 | 第45-53页 |
| ·围岩应力变化曲线分析 | 第53-57页 |
| ·围岩位移变化曲线分析 | 第57-60页 |
| ·本章小节 | 第60-63页 |
| 第五章 分岔段施工支护方案 | 第63-67页 |
| ·中梁山隧道分岔段支护方案评价及优化 | 第63-66页 |
| ·工程概况简介 | 第63页 |
| ·分岔段支护设计评价 | 第63-65页 |
| ·施工支护方案优化 | 第65-66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·研究成果及结论 | 第67页 |
| ·后续工作及展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在学期间发表的论著和取得的科研成果 | 第73页 |
