三峡翻坝公路隧道岩体稳定分析与治理措施研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·岩体稳定性研究概述 | 第10-15页 |
| ·影响隧道岩体稳定性的地质因素 | 第11-13页 |
| ·岩体的变形与破坏形式 | 第13-15页 |
| ·隧道塌方治理措施概述 | 第15页 |
| ·喷射混凝土研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 2 三峡翻坝公路隧道岩体稳定性分析 | 第19-39页 |
| ·工程概况 | 第19-24页 |
| ·地质概况 | 第24-25页 |
| ·隧道岩体的稳定性分析 | 第25-30页 |
| ·影响因素 | 第25-26页 |
| ·山岩压力与岩体稳定 | 第26-27页 |
| ·碎裂介质岩体稳定分析 | 第27-28页 |
| ·块裂介质岩体的稳定性分析 | 第28-30页 |
| ·秋千坪隧道的岩体稳定性分析 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 3 秋千坪隧道塌方治理措施研究 | 第39-51页 |
| ·隧道施工的地质工作 | 第39-40页 |
| ·隧道塌方的治理方法 | 第40-41页 |
| ·秋千坪隧道塌方成因分析 | 第41-42页 |
| ·秋千坪隧道塌方的具体治理措施 | 第42-46页 |
| ·喷锚支护的作用 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 高性能喷射混凝土实验研究 | 第51-63页 |
| ·正交实验设计 | 第52-55页 |
| ·正交实验的优点 | 第52-53页 |
| ·正交实验设计方法 | 第53-54页 |
| ·正交实验的数据处理 | 第54-55页 |
| ·高性能喷射混凝土的试验研究 | 第55-62页 |
| ·正交实验设计内容与结果分析 | 第55-61页 |
| ·磁化水喷射混凝土 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简历 | 第68-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69-70页 |
| 详细摘要 | 第70-71页 |
