基于三点回归法的水泥混凝土路面脱空识别方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·工程背景 | 第9-10页 |
| ·三点回归脱空评定方法综述 | 第10-11页 |
| ·水泥混凝土路面脱空识别方法研究现状 | 第11-13页 |
| ·基于经验的脱空识别方法 | 第11页 |
| ·基于FWD的脱空识别方法 | 第11-12页 |
| ·基于GPR的脱空识别方法 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 水泥混凝土路面力学分析理论 | 第14-24页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·路面结构模型及分析理论 | 第14-17页 |
| ·地基模型 | 第14-15页 |
| ·混凝土面板模型 | 第15-16页 |
| ·混凝土面层接缝模型 | 第16-17页 |
| ·有限元法的基本理论及软件介绍 | 第17-23页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第17-19页 |
| ·接触分析理论 | 第19-21页 |
| ·有限元分析软件ANSYS简介 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 三点回归脱空识别方法截距值产生原因分析 | 第24-35页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·悬臂梁荷载与挠度的回归分析 | 第24-29页 |
| ·悬臂梁挠度的解析解 | 第24-28页 |
| ·荷载-挠度回归曲线 | 第28-29页 |
| ·脱空板荷载与挠度解析解的回归分析 | 第29-31页 |
| ·脱空板挠度的解析解 | 第29-30页 |
| ·荷载-挠度回归曲线 | 第30-31页 |
| ·脱空板荷载与挠度数值解的回归分析 | 第31-34页 |
| ·脱空板挠度的有限元解 | 第31-33页 |
| ·荷载-挠度回归曲线 | 第33-34页 |
| ·截距值产生的原因分析 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 脱空水泥混凝土路面的接触补偿求解 | 第35-56页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·脱空界面模型 | 第35-37页 |
| ·脱空机理分析 | 第35-36页 |
| ·脱空原因分析 | 第36-37页 |
| ·脱空界面模型的建立 | 第37页 |
| ·“接触补偿”概念的提出 | 第37-38页 |
| ·水泥混凝土路面有限元模型 | 第38-43页 |
| ·路面结构层参数 | 第38页 |
| ·脱空区域 | 第38-39页 |
| ·荷载与边界条件 | 第39页 |
| ·单元划分 | 第39-43页 |
| ·接触补偿的求解 | 第43-49页 |
| ·接触补偿的提取 | 第43-46页 |
| ·接触补偿相关性指标分析 | 第46-47页 |
| ·接触补偿的求解 | 第47-49页 |
| ·接触补偿求解的修正 | 第49-55页 |
| ·路面结构参数接触补偿求解的影响 | 第49-50页 |
| ·基层脱空顶面形状对接触补偿求解的影响 | 第50-51页 |
| ·接缝传荷对接触补偿求解的影响 | 第51-55页 |
| ·接触补偿的求解修正 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 水泥混凝土路面脱空定量识别方法研究 | 第56-74页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·脱空识别指标的提出 | 第56-57页 |
| ·脱空识别方法研究 | 第57-67页 |
| ·脱空识别方法 | 第57-59页 |
| ·路面结构参数对脱空识别指标的影响 | 第59-62页 |
| ·面板尺寸对脱空识别指标的影响 | 第62页 |
| ·接缝传荷效率对脱空识别指标的影响 | 第62-65页 |
| ·误差验算 | 第65-66页 |
| ·考虑接触补偿的脱空面积估算 | 第66-67页 |
| ·脱空识别步骤 | 第67-69页 |
| ·实例分析 | 第69-73页 |
| ·检测步骤 | 第69页 |
| ·评定方法的应用 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·主要结论 | 第74页 |
| ·研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第81-82页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第82页 |
