| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·目的及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 长江下游航道建设现状与发展趋势 | 第14-19页 |
| ·长江下游航道建设现状 | 第14-16页 |
| ·下游航道基本状况 | 第14-15页 |
| ·下游航道建设情况 | 第15-16页 |
| ·长江下游航道建设存在的主要问题 | 第16-17页 |
| ·长江下游碍航水道的制约 | 第16页 |
| ·航道建设维护资金投入不足 | 第16-17页 |
| ·航道维护装备数量与能力不足 | 第17页 |
| ·航道治理工程外部环境复杂 | 第17页 |
| ·长江下游航道建设发展趋势 | 第17-19页 |
| 第3章 长江下游沿江经济和航运发展对航道建设的要求 | 第19-30页 |
| ·长江下游沿江地区经济发展状况 | 第19-21页 |
| ·经济社会发展现状 | 第19-20页 |
| ·经济社会发展趋势 | 第20-21页 |
| ·长江下游航运发展状况 | 第21-25页 |
| ·货物运输状况分析 | 第21-23页 |
| ·船舶发展状况分析 | 第23-24页 |
| ·港口发展状况分析 | 第24-25页 |
| ·长江下游航运发展对航道建设的要求 | 第25-30页 |
| ·货物运输发展对航道建设的要求 | 第25-27页 |
| ·船舶发展对航道建设的要求 | 第27-28页 |
| ·港口发展对航道建设的要求 | 第28-30页 |
| 第4章 长江下游航道建设对长江航运的贡献 | 第30-38页 |
| ·航道通过能力的提高 | 第30-32页 |
| ·运输费用节约效益 | 第32-33页 |
| ·运输时间节约效益 | 第33-34页 |
| ·航行安全效益 | 第34-35页 |
| ·港口升等效益 | 第35-38页 |
| ·港口吞吐量增长 | 第35-36页 |
| ·码头泊位等级升高 | 第36-38页 |
| 第5章 长江下游航道建设的经济贡献测算 | 第38-52页 |
| ·航道建设与沿江经济的关系分析 | 第38-39页 |
| ·航道建设对经济的首轮拉动作用 | 第38页 |
| ·航道建设对经济的产业波及作用 | 第38-39页 |
| ·总体贡献的结构 | 第39页 |
| ·计算思路及基础数据 | 第39-45页 |
| ·计算思路 | 第39-40页 |
| ·基础数据 | 第40-41页 |
| ·投入产出模型 | 第41-45页 |
| ·长江下游航道建设对沿江经济的直接贡献 | 第45-49页 |
| ·计算公式 | 第45-46页 |
| ·计算过程及结果 | 第46-48页 |
| ·直接贡献投资乘数 | 第48-49页 |
| ·长江下游航道建设对沿江经济的间接贡献 | 第49-51页 |
| ·航道建设的后向波及作用 | 第49页 |
| ·航道建设的前向波及作用 | 第49-50页 |
| ·航道建设的消费波及作用 | 第50-51页 |
| ·间接贡献投资乘数 | 第51页 |
| ·长江下游航道建设对沿江经济的总体贡献 | 第51-52页 |
| 第6章 长江下游航道建设的社会效益 | 第52-56页 |
| ·促进区域经济协调发展 | 第52页 |
| ·促进相关产业就业 | 第52-53页 |
| ·促进“两型”社会建设 | 第53-54页 |
| ·促进通航安全环境的改善 | 第54-55页 |
| ·促进国防建设和国家安全 | 第55-56页 |
| 第7章 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·结论 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第62-63页 |
| 附表1: 2002年江苏省42部门国内生产总值增值系数表 | 第63-64页 |
| 附表2: 2002年南浏段航道建设波及部门的直接消耗系数表 | 第64-67页 |
| 附表3: 2002年南浏段航道建设波及部门的完全消耗系数表 | 第67-70页 |
| 附表4: 2002年南浏段航道建设波及部门的分配系数表 | 第70-72页 |
| 附表5: 2002年南浏段航道建设波及部门的完全需求系数表 | 第72-74页 |
