D航空公司青年飞行人员流失问题研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 导论 | 第12-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究创新点 | 第14页 |
| ·结构框架 | 第14-15页 |
| 第2章 理论综述 | 第15-33页 |
| ·员工流动的基本理论 | 第15-20页 |
| ·勒温的场论 | 第16页 |
| ·卡兹的组织寿命学说 | 第16-17页 |
| ·库克曲线 | 第17-18页 |
| ·中松义郎的目标一致理论 | 第18-20页 |
| ·员工流失的理论模型 | 第20-25页 |
| ·马奇(March)和西蒙(Simon)模型 | 第20-21页 |
| ·普莱斯(Price)模型 | 第21-22页 |
| ·莫布雷(Mobley)中介链模型 | 第22-24页 |
| ·扩展的莫布雷模型 | 第24-25页 |
| ·工作满意度理论研究 | 第25-33页 |
| ·工作满意度的定义 | 第25-26页 |
| ·工作满意度形成的理论基础 | 第26-30页 |
| ·工作满意度的研究意义 | 第30-31页 |
| ·工作满意度的调查方法 | 第31-33页 |
| 第3章 D航空公司青年飞行人员流失问题调查及分析 | 第33-65页 |
| ·中国民航飞行员流失状况及其对航空公司的影响 | 第33-41页 |
| ·中国民航业机遇与挑战并存 | 第33-34页 |
| ·我国飞行人员培养现状 | 第34-35页 |
| ·近几年飞行人员流动现状 | 第35-38页 |
| ·飞行人员流失对航空公司的影响 | 第38-41页 |
| ·D航空公司情况介绍 | 第41-43页 |
| ·D航空公司简介 | 第41-42页 |
| ·飞行人员流失现状及影响 | 第42-43页 |
| ·D航空公司飞行人员的成长过程 | 第43页 |
| ·满意度问卷调查结果及统计分析 | 第43-58页 |
| ·问卷的结构与内容 | 第44-45页 |
| ·调查样本的基本情况 | 第45-48页 |
| ·整体满意度分析 | 第48-50页 |
| ·工作本身满意度分析 | 第50-51页 |
| ·工作回报满意度分析 | 第51-54页 |
| ·工作关系满意度研究 | 第54-55页 |
| ·组织环境满意度研究 | 第55-57页 |
| ·主观性问题汇总 | 第57-58页 |
| ·中高层领导及青年飞行人员个体访谈调查结果与分析 | 第58-60页 |
| ·调查分析结论 | 第60-65页 |
| 第4章 D航空公司青年飞行人员的管理建议 | 第65-75页 |
| ·D航空公司目前面临飞行人员流失管理对策 | 第66-70页 |
| ·建立可行的飞行人员流动管理规程 | 第66-67页 |
| ·拓宽飞行人员培养渠道 | 第67-68页 |
| ·加强人文关怀 | 第68-70页 |
| ·推进飞行人员职业道德建设 | 第70页 |
| ·D航空公司的管理改进建议 | 第70-75页 |
| ·构建公平合理的薪酬管理体系 | 第70-71页 |
| ·构建多样化的职业发展道路 | 第71-72页 |
| ·企业文化与管理紧密结合 | 第72-73页 |
| ·提高危机管理能力 | 第73-75页 |
| 第5章 总结及展望 | 第75-77页 |
| ·本文研究结论 | 第75页 |
| ·本研究的不足之处及对未来研究的展望 | 第75-77页 |
| 附录一:飞行人员职业满意度调查问卷 | 第77-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第84页 |
