轨道交通车载音视频系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| ·轨道交通车载音视频系统的特点与发展趋势 | 第8-9页 |
| ·以太网组网技术 | 第9页 |
| ·IP模块设计 | 第9页 |
| ·课题所做的工作和论文安排 | 第9-11页 |
| 2 音视频处理基本理论 | 第11-16页 |
| ·视频基本知识 | 第11-12页 |
| ·视觉暂留 | 第11页 |
| ·扫描标准 | 第11-12页 |
| ·复合视频信号 | 第12页 |
| ·分量视频信号 | 第12-13页 |
| ·数字音视频复用原理 | 第13-16页 |
| 3 基于IP核的FPGA设计和局域网组网技术 | 第16-25页 |
| ·FPGA技术 | 第16-20页 |
| ·FPGA概述 | 第16-17页 |
| ·FPGA结构 | 第17-19页 |
| ·FPGA开发流程 | 第19-20页 |
| ·IP核 | 第20-21页 |
| ·基于IP核的FPGA设计 | 第21-22页 |
| ·局域网组网技术 | 第22-25页 |
| ·局域网的定义和特性 | 第22-23页 |
| ·局域网的基本组成 | 第23页 |
| ·以太网工作原理 | 第23-25页 |
| 4 轨道交通车载音视频系统的总体架构设计 | 第25-32页 |
| ·城市轨道交通乘客信息系统总体架构 | 第25-27页 |
| ·车载音视频系统总体架构 | 第27-28页 |
| ·车头控制服务器内部架构 | 第28-29页 |
| ·车载分屏器内部架构 | 第29-32页 |
| 5 SDI信号处理子系统设计 | 第32-46页 |
| ·SDI信号均衡处理 | 第32-39页 |
| ·同轴电缆 | 第32-33页 |
| ·均衡的基本原理 | 第33-35页 |
| ·SDI信号均衡处理模块设计 | 第35-39页 |
| ·SDI信号去抖动和时钟恢复处理 | 第39-44页 |
| ·LVDS技术原理 | 第39-41页 |
| ·SDI信号去抖动和时钟恢复基本原理 | 第41-42页 |
| ·SDI去抖动和时钟恢复电路设计 | 第42-44页 |
| ·SDI信号驱动处理 | 第44-45页 |
| ·主从SDI信号输出选择处理 | 第45-46页 |
| 6 FPGA音视频处理子系统设计 | 第46-52页 |
| ·IP模块总体架构 | 第46页 |
| ·SDI数据流串并变换模块 | 第46-47页 |
| ·音频解嵌模块 | 第47-49页 |
| ·IIS总线输出模块 | 第49-50页 |
| ·IIS总线协议 | 第49页 |
| ·IIS总线输出模块 | 第49-50页 |
| ·IP模块时序仿真验证 | 第50-52页 |
| 7 音视频数模转换子系统设计 | 第52-57页 |
| ·视频数模转换子系统设计 | 第52-55页 |
| ·视频A/D转换模块 | 第52-53页 |
| ·模拟视频信号滤波匹配网络 | 第53-54页 |
| ·模拟视频信号放大网络 | 第54-55页 |
| ·音频数模转换子系统设计 | 第55-57页 |
| 8 网络通信子系统设计 | 第57-63页 |
| ·MCU串口通信子模块 | 第57-60页 |
| ·MCU串口通信子模块硬件设计 | 第57-59页 |
| ·MCU串口通信子模块通信协议设计 | 第59-60页 |
| ·串口转网口模块 | 第60-62页 |
| ·网络通信子系统集成 | 第62-63页 |
| 9 硬件电路系统测试和性能分析 | 第63-69页 |
| ·测试平台和测试仪器 | 第63-64页 |
| ·SDI信号链路性能测试 | 第64-67页 |
| ·SDI信号波形测试 | 第64-65页 |
| ·SDI信号眼图测试 | 第65-67页 |
| ·音视频信号链路测试 | 第67-69页 |
| ·视频信号测试 | 第67页 |
| ·音频信号测试 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 在学研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
