| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题研究的内容和意义 | 第12页 |
| ·平面度测量方案比较 | 第12-14页 |
| ·气动测量国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 气动测量原理 | 第17-26页 |
| ·气动测量的流体动力学基础 | 第17-21页 |
| ·流量与有效断面 | 第17-18页 |
| ·流体的连续性方程 | 第18-19页 |
| ·流量不变方程 | 第19页 |
| ·气体伯努利方程 | 第19-20页 |
| ·音速和马赫数 | 第20-21页 |
| ·气动测量的基本原理 | 第21-22页 |
| ·压力式气动测量系统 | 第22-26页 |
| ·背压式气动测量系统工作原理 | 第22-24页 |
| ·差压式气动测量系统工作原理 | 第24-26页 |
| 第三章 测量系统的设计 | 第26-37页 |
| ·测量系统整体设计方案 | 第26-27页 |
| ·气源的设计 | 第27-28页 |
| ·差压传感器的选择及调理电路设计 | 第28-29页 |
| ·数据处理 | 第29-37页 |
| ·平面度评定方法的选择 | 第29-31页 |
| ·最小二乘法评定的基本原理 | 第31-33页 |
| ·测点的分布 | 第33-34页 |
| ·显示模块的设计 | 第34-37页 |
| 第四章 气动测头结构设计 | 第37-54页 |
| ·测头参数理论设计 | 第37-43页 |
| ·喷嘴挡板机构的静特性 | 第37-41页 |
| ·气动测头参数选择 | 第41-42页 |
| ·气动测头结构设计 | 第42-43页 |
| ·软件仿真与测头参数优化设计 | 第43-49页 |
| ·COMSOL Multiphysics 软件介绍 | 第43页 |
| ·仿真条件设定 | 第43-46页 |
| ·气动测头各参数对p_x-S 曲线的影响 | 第46-47页 |
| ·仿真结果及分析 | 第47-49页 |
| ·气动测头工况分析 | 第49-54页 |
| 第五章 实验验证及测量系统误差分析 | 第54-59页 |
| ·实验验证 | 第54-57页 |
| ·单个气动测头检定实验 | 第54-55页 |
| ·工件平面度检测实验 | 第55-57页 |
| ·误差源分析 | 第57-59页 |
| ·气源压力波动产生的误差 | 第57页 |
| ·非线性误差 | 第57页 |
| ·微动台架引起的误差 | 第57页 |
| ·压力传感器引起的误差 | 第57-58页 |
| ·数据采集卡引起的误差 | 第58页 |
| ·空气质量的影响 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-60页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62-63页 |