奥丁帕拉丁车身装配线的平衡及仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第8页 |
| ·流水线生产 | 第8页 |
| ·装配线问题演化 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-12页 |
| ·混流装配线平衡问题研究现状 | 第9-10页 |
| ·装配线平衡方法研究现状 | 第10-11页 |
| ·流水线仿真的研究现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究内容 | 第12-14页 |
| ·课题来源 | 第12-13页 |
| ·论文框架结构 | 第13-14页 |
| 2. 装配线平衡问题 | 第14-21页 |
| ·装配线的基本理论 | 第14-16页 |
| ·装配线的基本原理 | 第14-15页 |
| ·装配线的基本特征 | 第15页 |
| ·装配线的分类和设计条件 | 第15-16页 |
| ·装配线平衡的基本理论 | 第16-21页 |
| ·装配线平衡的基本概念概念及关键术语 | 第16-19页 |
| ·装配线平衡调整的意义 | 第19页 |
| ·三类装配线平衡问题 | 第19-21页 |
| 3. 基于线性规划的混合装配线平衡 | 第21-40页 |
| ·线性规划介绍 | 第21-24页 |
| ·线性规划模型的建立 | 第23-24页 |
| ·线性规划模型的求解工具 | 第24页 |
| ·装配线平衡问题线性规划模型 | 第24-26页 |
| ·第Ⅰ类装配线平衡的数学模型 | 第25-26页 |
| ·第Ⅱ类装配线平衡的数学模型 | 第26页 |
| ·奥丁-帕拉丁混合装配线的平衡 | 第26-37页 |
| ·奥丁-帕拉丁混合装配线的平衡过程流程图 | 第27页 |
| ·奥丁-帕拉丁混合装配线的设计节拍 | 第27页 |
| ·奥丁-帕拉丁各作业元素的标准作业时间测定 | 第27-33页 |
| ·奥丁-帕拉丁联合品种的作业顺序优先关系图 | 第33页 |
| ·lingo 求解过程 | 第33-35页 |
| ·lingo 求解结果 | 第35-37页 |
| ·产品的排序 | 第37-39页 |
| ·生产比倒数法排序结果 | 第37-38页 |
| ·逻辑排序法排序结果 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 4. 车身装配线的WITNESS 仿真与优化 | 第40-48页 |
| ·WITNESS 模型处理 | 第40-43页 |
| ·定义环节元素 | 第40-41页 |
| ·元素特性定义 | 第41-43页 |
| ·投产顺序优化 | 第43-46页 |
| ·目标函数的参数设置 | 第44-45页 |
| ·约束条件设置 | 第45页 |
| ·优化器特性设置 | 第45页 |
| ·结果显示 | 第45-46页 |
| ·结果分析 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 5. 总结与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录：攻读硕士学位期间发表的论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
