武汉市公共交通系统评价方法与应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·建立武汉市公共交通评价系统的必要性 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·本论文的主要研究内容以及技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究主要内容 | 第16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究的重点内容 | 第17-19页 |
| 第2章 武汉公共交通系统现状及问题 | 第19-25页 |
| ·武汉市公共交通运作现状 | 第19-22页 |
| ·武汉市拥堵产生的原因 | 第22-25页 |
| 第3章 综合评价方法和步骤 | 第25-31页 |
| ·综合评价方法 | 第25-26页 |
| ·针对交通系统的常用评价方法 | 第26-28页 |
| ·灰色分析法 | 第26-27页 |
| ·模糊综合评价法 | 第27页 |
| ·层次分析法 | 第27-28页 |
| ·评价指标设立的原则 | 第28页 |
| ·评价指标选取的方法 | 第28-29页 |
| ·评价指标标准化的方法 | 第29-31页 |
| ·效益型指标标准化方法 | 第29页 |
| ·成本型指标标准化方法 | 第29-30页 |
| ·定性型指标标准化方法 | 第30-31页 |
| 第4章 武汉市公共交通系统指标特性及体系研究 | 第31-54页 |
| ·武汉市公共交通评价系统的建立 | 第31-37页 |
| ·指标的定义与量化方式 | 第37-54页 |
| ·公共交通硬件水平 | 第37-42页 |
| ·公共交通服务水平 | 第42-47页 |
| ·公共交通经济效益水平 | 第47-50页 |
| ·公共交通可持续发展水平 | 第50-54页 |
| 第5章 武汉市公共交通系统的评价计算与分析 | 第54-76页 |
| ·计算采取的技术路线 | 第54页 |
| ·指标权重计算方法 | 第54-57页 |
| ·指标权重计算 | 第57-61页 |
| ·项目比选排序方法 | 第61-63页 |
| ·项目比选排序计算 | 第63-66页 |
| ·系统综合评价计算方法 | 第66-69页 |
| ·系统综合评价计算 | 第69-74页 |
| ·对武汉公共交通的建议 | 第74-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·全文总结 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 | 第82页 |
