基于动力特性钢筋混凝土梁火灾损伤识别试验研究及非线性分析
| 摘要 | 第8-10页 |
| abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第14-20页 |
| 1.2.1 火灾损伤识别理论研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 基于动力损伤识别理论研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.3 基于动力特性的火灾损伤识别研究 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 火灾后钢筋混凝土简支梁试验研究 | 第22-44页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 火灾试验研究 | 第22-32页 |
| 2.2.1 试件设计与制作 | 第22-23页 |
| 2.2.2 试验方案 | 第23-25页 |
| 2.2.3 测量方案 | 第25-27页 |
| 2.2.4 试验表观现象 | 第27-28页 |
| 2.2.5 温度场分析 | 第28-30页 |
| 2.2.6 变形分析 | 第30-32页 |
| 2.3 动力试验研究 | 第32-42页 |
| 2.3.1 试验布置 | 第32-35页 |
| 2.3.2 试验流程 | 第35-38页 |
| 2.3.3 试验结果及分析 | 第38-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 钢筋混凝土梁火灾损伤识别数值分析 | 第44-62页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 钢筋混凝土梁温度场分析 | 第44-51页 |
| 3.2.1 时间-温度曲线 | 第45-46页 |
| 3.2.2 热传导方程及求解 | 第46-47页 |
| 3.2.3 材料的热工性能 | 第47-49页 |
| 3.2.4 模型的建立与计算 | 第49页 |
| 3.2.5 温度场非线性有限元分析结果 | 第49-51页 |
| 3.3 钢筋混凝土梁的动力特性有限元分析 | 第51-57页 |
| 3.3.1 火灾后的材料力学性能 | 第51-52页 |
| 3.3.2 建立模型 | 第52-53页 |
| 3.3.3 模拟结果与试验结果分析 | 第53-57页 |
| 3.4 钢筋混凝土梁局部受火的模态分析 | 第57-60页 |
| 3.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 高温下钢筋混凝土梁非线性分析 | 第62-78页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 钢筋混凝土梁的非线性分析基本理论 | 第62-68页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第63页 |
| 4.2.2 钢筋和混凝土高温时的材料性能 | 第63-66页 |
| 4.2.3 热-力耦合本构方程 | 第66-68页 |
| 4.3 钢筋混凝土梁非线性计算方法 | 第68-75页 |
| 4.3.1 基本原理 | 第68-71页 |
| 4.3.2 程序框图 | 第71-72页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第72-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-78页 |
| 第5章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 建议与展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
