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基于动力特性钢筋混凝土梁火灾损伤识别试验研究及非线性分析

摘要第8-10页
abstract第10-11页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 研究背景和意义第12-14页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 研究意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状及发展动态第14-20页
        1.2.1 火灾损伤识别理论研究现状第14-15页
        1.2.2 基于动力损伤识别理论研究现状第15-19页
        1.2.3 基于动力特性的火灾损伤识别研究第19-20页
    1.3 本文主要研究内容第20-22页
第2章 火灾后钢筋混凝土简支梁试验研究第22-44页
    2.1 引言第22页
    2.2 火灾试验研究第22-32页
        2.2.1 试件设计与制作第22-23页
        2.2.2 试验方案第23-25页
        2.2.3 测量方案第25-27页
        2.2.4 试验表观现象第27-28页
        2.2.5 温度场分析第28-30页
        2.2.6 变形分析第30-32页
    2.3 动力试验研究第32-42页
        2.3.1 试验布置第32-35页
        2.3.2 试验流程第35-38页
        2.3.3 试验结果及分析第38-42页
    2.4 本章小结第42-44页
第3章 钢筋混凝土梁火灾损伤识别数值分析第44-62页
    3.1 引言第44页
    3.2 钢筋混凝土梁温度场分析第44-51页
        3.2.1 时间-温度曲线第45-46页
        3.2.2 热传导方程及求解第46-47页
        3.2.3 材料的热工性能第47-49页
        3.2.4 模型的建立与计算第49页
        3.2.5 温度场非线性有限元分析结果第49-51页
    3.3 钢筋混凝土梁的动力特性有限元分析第51-57页
        3.3.1 火灾后的材料力学性能第51-52页
        3.3.2 建立模型第52-53页
        3.3.3 模拟结果与试验结果分析第53-57页
    3.4 钢筋混凝土梁局部受火的模态分析第57-60页
    3.5 本章小结第60-62页
第4章 高温下钢筋混凝土梁非线性分析第62-78页
    4.1 引言第62页
    4.2 钢筋混凝土梁的非线性分析基本理论第62-68页
        4.2.1 基本假定第63页
        4.2.2 钢筋和混凝土高温时的材料性能第63-66页
        4.2.3 热-力耦合本构方程第66-68页
    4.3 钢筋混凝土梁非线性计算方法第68-75页
        4.3.1 基本原理第68-71页
        4.3.2 程序框图第71-72页
        4.3.3 结果分析第72-75页
    4.4 本章小结第75-78页
第5章 结论与展望第78-80页
    5.1 结论第78-79页
    5.2 建议与展望第79-80页
参考文献第80-84页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第84-85页
致谢第85页

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