| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 减摩降扭技术研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 减摩降扭工具研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 振动减摩阻技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 振动减摩机理研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3 目前研究存在的问题 | 第19页 |
| 1.4 研究目标和研究内容 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第19页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 钻柱轴向振动减阻的数值模拟分析 | 第21-36页 |
| 2.1 物理模型及基本假设 | 第21-22页 |
| 2.1.1 物理模型的建立 | 第21页 |
| 2.1.2 基本假设 | 第21-22页 |
| 2.2 数学模型 | 第22-28页 |
| 2.2.1 钻柱动力学控制方程 | 第22-25页 |
| 2.2.2 模型求解方法 | 第25-26页 |
| 2.2.3 有限元物理模型及网格划分 | 第26-27页 |
| 2.2.4 材料模型及参数设置 | 第27页 |
| 2.2.5 边界条件及载荷施加 | 第27-28页 |
| 2.3 数值模拟结果分析 | 第28-34页 |
| 2.3.1 减阻机理分析 | 第29-31页 |
| 2.3.2 激振力幅值对减阻效果的影响 | 第31-33页 |
| 2.3.3 激振力频率对减阻效果的影响 | 第33-34页 |
| 2.3.4 激振器安装位置对减阻效果的影响 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 钻柱振动减阻实验装置的改进 | 第36-46页 |
| 3.1 钻杆及井筒材料的选择 | 第36-37页 |
| 3.2 钻杆及井筒几何尺寸的确定 | 第37-39页 |
| 3.2.1 利用微分方程的方法推导相似准则 | 第37-39页 |
| 3.2.2 确定钻杆及钻柱几何尺寸 | 第39页 |
| 3.3 激振装置的设计研制 | 第39-43页 |
| 3.3.1 几种不同往复运动机构对比 | 第39-42页 |
| 3.3.2 激振台架的尺寸设计及强度校核 | 第42-43页 |
| 3.4 轴向振动钻井模拟实验装置 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 钻柱轴向振动减阻的实验研究 | 第46-56页 |
| 4.1 实验方案及流程 | 第46-48页 |
| 4.1.1 实验方案 | 第46-47页 |
| 4.1.2 实验流程 | 第47-48页 |
| 4.2 实验结果分析 | 第48-54页 |
| 4.2.1 钻柱轴向力对摩阻的影响 | 第48页 |
| 4.2.2 激振力幅值对底部载荷变化的影响 | 第48-50页 |
| 4.2.3 激振力频率对底部载荷变化的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.4 轴向力对底部载荷变化的影响 | 第51-52页 |
| 4.2.5 匀速施加、卸载轴向力,顶、底部载荷变化规律 | 第52-54页 |
| 4.2.6 激振器安放位置对底部载荷变化的影响 | 第54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论与建议 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |