| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 无缝桥梁的提出与发展 | 第8-9页 |
| 1.2 无缝桥梁的结构形式 | 第9-10页 |
| 1.3 无缝桥梁的发展与研究状况 | 第10-13页 |
| 1.4 传统高墩桥梁的力学特点 | 第13页 |
| 1.5 本文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 2 结构与土的相互作用 | 第15-21页 |
| 2.1 台与土的相互作用 | 第15-17页 |
| 2.2 桩与土的相互作用 | 第17-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 高墩整体式桥梁力学性能分析 | 第21-40页 |
| 3.1 工程概况 | 第21-22页 |
| 3.2 桥梁有限元模型的建立 | 第22-24页 |
| 3.3 静力分析 | 第24-25页 |
| 3.4 动力分析 | 第25-31页 |
| 3.5 稳定性分析 | 第31-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 高墩整体式桥梁参数分析 | 第40-61页 |
| 4.1 荷载组合及参数分析 | 第40-41页 |
| 4.2 桥台高度 | 第41-47页 |
| 4.3 台后填土性质 | 第47-53页 |
| 4.4 桥墩构造 | 第53-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 高墩整体式桥梁的优化设计 | 第61-69页 |
| 5.1 选取设计变量 | 第62-63页 |
| 5.2 状态变量的选取 | 第63页 |
| 5.3 优化设计的目标函数 | 第63-65页 |
| 5.4 MATLAB与ANSYS联合优化方法及流程 | 第65-66页 |
| 5.5 优化结果 | 第66-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |