某型飞机座舱内空气品质计算
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·空气品质的概念 | 第10-11页 |
| ·空气品质研究的内容和基本方法 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文的研究目的和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 数值计算的理论和方法研究 | 第17-28页 |
| ·CFD 方法介绍 | 第18页 |
| ·FLUENT 软件简介 | 第18-22页 |
| ·基本数学模型概述 | 第19-20页 |
| ·FLUENT 包含的湍流模型 | 第20-21页 |
| ·FLUENT 使用的离散方法 | 第21-22页 |
| ·控制方程和计算方法 | 第22-25页 |
| ·建立数学模型 | 第22-24页 |
| ·壁面函数法 | 第24-25页 |
| ·网格的生成 | 第25-28页 |
| ·网格质量 | 第25页 |
| ·ICEM CFD 简介 | 第25-28页 |
| 第三章 客舱内空气品质的数值模拟 | 第28-37页 |
| 引言 | 第28页 |
| ·舱内环境数值研究的建模 | 第28-34页 |
| ·座舱的物理模型 | 第28-30页 |
| ·网格划分 | 第30-34页 |
| ·FLUENT 求解 | 第34-37页 |
| ·计算中采用的边界条件 | 第34-36页 |
| ·计算中采用的湍流模型 | 第36-37页 |
| 第四章 数值模拟结果和分析 | 第37-45页 |
| ·数值结算结果 | 第37-44页 |
| ·计算比较与分析 | 第44-45页 |
| 第五章 总结与展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第50页 |