| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 引言 | 第10-12页 |
| 第1章 文献综述 | 第12-28页 |
| 1.1 甲烷蒸汽重整反应-分离一体化制氢原理 | 第12-14页 |
| 1.2 膜分离器中甲烷蒸汽重整制氢研究进展 | 第14-17页 |
| 1.3 膜分离器的制备及其性能研究的进展 | 第17-26页 |
| 1.3.1 钯复合膜的结构 | 第17-18页 |
| 1.3.2 钯复合膜的透氢机理 | 第18-20页 |
| 1.3.3 钯复合膜的载体 | 第20-21页 |
| 1.3.4 钯复合膜的材料 | 第21-22页 |
| 1.3.5 钯复合膜的制备方法 | 第22-25页 |
| 1.3.6 其他气体对Pd复合膜的透氢性影响 | 第25-26页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 专利地图 | 第28-39页 |
| 2.1 检索与分析 | 第28-29页 |
| 2.1.1 检索范围及年限 | 第28页 |
| 2.1.2 检索策略 | 第28-29页 |
| 2.1.3 分析方法 | 第29页 |
| 2.2 申请人分析 | 第29-31页 |
| 2.2.1 申请人排名 | 第29-30页 |
| 2.2.2 申请人各国专利分布 | 第30-31页 |
| 2.2.3 申请人技术分布 | 第31页 |
| 2.3 时间分析 | 第31-33页 |
| 2.3.1 申请趋势 | 第31-32页 |
| 2.3.2 公开趋势 | 第32-33页 |
| 2.4 功效矩阵分析 | 第33-34页 |
| 2.5 3D专利地图分析 | 第34-35页 |
| 2.6 复合膜分离器的商业化进展 | 第35-38页 |
| 2.6.1 壳牌标准催化剂公司 | 第35-36页 |
| 2.6.2 荷兰能源研究中心 | 第36-37页 |
| 2.6.3 东京煤气有限公司 | 第37页 |
| 2.6.4 Hy9公司 | 第37页 |
| 2.6.5 碧氢科技公司 | 第37-38页 |
| 2.7 小结 | 第38-39页 |
| 第3章 实验部分 | 第39-47页 |
| 3.1 实验原料与实验器材 | 第39-40页 |
| 3.1.1 实验原料 | 第39-40页 |
| 3.1.2 实验器材 | 第40页 |
| 3.2 催化剂制备 | 第40-41页 |
| 3.2.1 载体的改性及催化剂的制备 | 第40页 |
| 3.2.2 载体性能测试 | 第40-41页 |
| 3.3 催化剂性能评价 | 第41-45页 |
| 3.3.1 实验流程及催化剂评价装置 | 第41-43页 |
| 3.3.2 产物分析 | 第43-45页 |
| 3.3.3 实验数据分析 | 第45页 |
| 3.4 催化剂表征方法 | 第45-47页 |
| 3.4.1 程序升温还原反应 | 第45-46页 |
| 3.4.2 程序升温氧化反应 | 第46页 |
| 3.4.3 程序升温脱附反应 | 第46页 |
| 3.4.4 X射线粉末衍射分析 | 第46页 |
| 3.4.5 比表面及孔结构分析 | 第46-47页 |
| 第4章 甲烷蒸汽重整反应-分离一体化制氢热力学分析 | 第47-55页 |
| 4.1 热力学分析模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.2 模拟结果与讨论 | 第48-53页 |
| 4.2.1 温度和压力对反应的影响 | 第48-50页 |
| 4.2.2 水碳比对反应的影响 | 第50-51页 |
| 4.2.3 氢气分离效率对反应的影响 | 第51-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 低温甲烷蒸汽重整制氢催化剂的制备 | 第55-70页 |
| 5.1 载体的选择 | 第55-57页 |
| 5.1.1 不同载体催化剂的反应性能评价 | 第55-56页 |
| 5.1.2 不同载体催化剂的还原性能研究 | 第56-57页 |
| 5.2 载体的改性 | 第57-62页 |
| 5.2.1 不同MgO含量对催化剂反应性能的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.2 改性载体催化剂的还原性能研究 | 第58-59页 |
| 5.2.3 改性载体比表面积及孔分布 | 第59-60页 |
| 5.2.4 改性载体的晶相研究 | 第60-61页 |
| 5.2.5 改性载体催化剂的积碳性能研究 | 第61-62页 |
| 5.3 活性组分负载量的研究 | 第62-65页 |
| 5.3.1 镍负载量对催化剂反应性能的影响 | 第62-63页 |
| 5.3.2 镍负载量对催化剂还原性能的影响 | 第63-64页 |
| 5.3.3 镍负载量对催化剂的抗积碳性能的影响 | 第64-65页 |
| 5.4 催化剂焙烧温度的选择 | 第65-66页 |
| 5.5 低温制氢催化剂反应性能的研究 | 第66-69页 |
| 5.6 小结 | 第69-70页 |
| 第6章 氢气分离器制备工艺的研究 | 第70-81页 |
| 6.1 陶瓷管的预处理 | 第70页 |
| 6.2 陶瓷管的活化 | 第70-71页 |
| 6.3 化学镀时间对钌沉积速率的影响 | 第71-72页 |
| 6.4 化学镀温度对钌沉积速率的影响 | 第72-73页 |
| 6.5 络合剂对化学镀的影响 | 第73-76页 |
| 6.5.1 氨水浓度对钌沉积速率的影响 | 第73-74页 |
| 6.5.2 EDTA?2Na浓度对钌沉积速率的影响 | 第74-76页 |
| 6.6 膜分离器的透氢性能研究 | 第76-80页 |
| 6.6.1 透氢装置的设计 | 第76页 |
| 6.6.2 膜分离器的透氢性能测定 | 第76-77页 |
| 6.6.3 多次化学镀对膜分离器透氢性能的影响 | 第77-78页 |
| 6.6.4 表面修饰对膜分离器透氢性能的影响 | 第78-80页 |
| 6.7 小结 | 第80-81页 |
| 第7章 低温选择性深度甲烷化的研究 | 第81-91页 |
| 7.1 分析方法的建立 | 第81-83页 |
| 7.2 载体的选择 | 第83-87页 |
| 7.2.1 不同载体催化剂的反应性能评价 | 第83-84页 |
| 7.2.2 不同载体的比表面积及孔分布 | 第84-86页 |
| 7.2.3 不同载体催化剂的CO和CO_2程序升温脱附研究 | 第86-87页 |
| 7.3 活性组分负载量的研究 | 第87-89页 |
| 7.4 压力对低温选择性深度甲烷化的影响 | 第89页 |
| 7.5 空速对低温选择性深度甲烷化的影响 | 第89-90页 |
| 7.6 小结 | 第90-91页 |
| 第8章 结论 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
