电梯式立体车库结构地震响应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·立体车库发展情况及常见形式 | 第10-13页 |
| ·自走式立体车库 | 第11页 |
| ·升降横移式 | 第11页 |
| ·巷道堆垛式 | 第11-12页 |
| ·垂直循环式 | 第12页 |
| ·水平循环式 | 第12页 |
| ·电梯式立体车库 | 第12页 |
| ·塔式车库 | 第12-13页 |
| ·问题的提出以及国内研究情况 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 立体车库抗震非线性分析理论 | 第17-29页 |
| ·结构抗震设计理论概述 | 第17页 |
| ·地震反应分析理论的发展 | 第17-21页 |
| ·静力理论阶段 | 第17-18页 |
| ·反应谱理论阶段 | 第18页 |
| ·动力理论阶段 | 第18-20页 |
| ·基于性能的分析理论 | 第20-21页 |
| ·钢结构的抗震要求 | 第21-22页 |
| ·结构有限元模型 | 第22-28页 |
| ·结构动力分析模型 | 第22-23页 |
| ·恢复力模型 | 第23-25页 |
| ·质量分布模型 | 第25页 |
| ·阻尼模型 | 第25-26页 |
| ·合理的地震动输入 | 第26-27页 |
| ·数值积分方法 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第3章 单个电梯式立体车库地震响应分析 | 第29-49页 |
| ·结构体系的选用 | 第29-30页 |
| ·结构体系参数分析 | 第30-43页 |
| ·框架体系和框架支撑体系自振特性比较 | 第30-32页 |
| ·不同地震波作用下结构地震响应 | 第32-36页 |
| ·框架体系车库不同高宽比对抗震性能的影响 | 第36-37页 |
| ·框架支撑体系车库不同高宽比对抗震性能的影响 | 第37-39页 |
| ·侧面支撑布置形式对抗震能力的影响 | 第39-41页 |
| ·正面支撑布置形式对地震响应的影响 | 第41-43页 |
| ·单个电梯式立体车库弹塑性地震响应分析 | 第43-44页 |
| ·偏心支撑对电梯式立体车库抗震性能的影响 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 组合式立体车库的地震响应分析 | 第49-60页 |
| ·组合式电梯立体车库模型 | 第49-50页 |
| ·组合式电梯立体车库自振特性 | 第50-51页 |
| ·组合式电梯立体车库地震响应分析 | 第51-53页 |
| ·Y方向组合车库地震响应分析 | 第51-52页 |
| ·X方向组合车库地震响应分析 | 第52-53页 |
| ·组合式电梯立体车库地震响应参数分析 | 第53-59页 |
| ·Y方向组合车库参数分析 | 第53-56页 |
| ·X方向组合车库参数分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
