从封闭走向开放的住区城住融合模式与对策研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 国外相关理论综述 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外相关实践综述 | 第11-12页 |
| 1.3.3 国内相关理论综述 | 第12-13页 |
| 1.3.4 国内相关实践综述 | 第13-15页 |
| 1.4 相关概念及研究范围的界定 | 第15-16页 |
| 1.4.1 相关概念 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究范围的界定 | 第16页 |
| 1.5 研究方法与内容 | 第16-19页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.5.2 研究内容与框架 | 第16-19页 |
| 2 空间句法指导下的开放住区模式的基础研究 | 第19-38页 |
| 2.1 空间句法的引入 | 第19-22页 |
| 2.1.1 研究路径 | 第19-20页 |
| 2.1.2 分析方法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 变量提取与分析 | 第21-22页 |
| 2.1.4 对住区建设的指导意义 | 第22页 |
| 2.2 我国居住空间模式的变迁 | 第22-34页 |
| 2.2.1 中国古代的居住模式 | 第22-25页 |
| 2.2.2 近代半开放的里弄民居模式 | 第25-26页 |
| 2.2.3 计划经济时期的街坊式模式 | 第26-27页 |
| 2.2.4 从经济建设到市场作用下的封闭住区模式 | 第27-30页 |
| 2.2.5 住区开放思想的初探模式 | 第30-31页 |
| 2.2.6 我国居住空间模式变迁的分析 | 第31-34页 |
| 2.3 国外开放住区结构模式的借鉴 | 第34-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 住区走向开放的“城—住”融合模式构建 | 第38-56页 |
| 3.1 “城—住”融合模式的基本思想 | 第38-42页 |
| 3.1.1 城住相融的形态渗透 | 第38-39页 |
| 3.1.2 城住相融的空间延续 | 第39-40页 |
| 3.1.3 城住相融的住区边界 | 第40-42页 |
| 3.2 “城—住”融合的模式构建 | 第42-52页 |
| 3.2.1 延续性的交通体系 | 第42-47页 |
| 3.2.2 圈层式的设施体系 | 第47-50页 |
| 3.2.3 渗透性的景观体系 | 第50-51页 |
| 3.2.4 活力的人文交往体系 | 第51-52页 |
| 3.3 “城—住”融合模式“度”的引导 | 第52-55页 |
| 3.3.1 街网结构的融合度 | 第52-53页 |
| 3.3.2 配套设施的共享度 | 第53-54页 |
| 3.3.3 绿化景观的联络度 | 第54页 |
| 3.3.4 人文交往的健康度 | 第54-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 住区走向开放的“城—住”融合模式设计对策 | 第56-67页 |
| 4.1 开放单元的设计 | 第56-58页 |
| 4.1.1 开放单元“度”的把控 | 第56-57页 |
| 4.1.2 开放单元的空间类型 | 第57-58页 |
| 4.2 网络通达的道路系统设计 | 第58-61页 |
| 4.2.1 融入城市的道路交通系统 | 第59-61页 |
| 4.2.2 配套住区开放的静态交通 | 第61页 |
| 4.3 渗透共享的绿化系统设计 | 第61-63页 |
| 4.3.1 协调开放空间的绿地景观 | 第61-62页 |
| 4.3.2 延续城市文脉的景观元素 | 第62-63页 |
| 4.4 自成体系的服务设施系统设计 | 第63-64页 |
| 4.4.1 分级配置的服务设施 | 第63-64页 |
| 4.4.2 丰富多样的设施布局 | 第64页 |
| 4.5 促进人文关怀的活力提升设计 | 第64-66页 |
| 4.5.1 人文交往的空间营造 | 第64-65页 |
| 4.5.2 住区活力的重要节点 | 第65-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 5 哈尔滨典型住区的案例研究 | 第67-84页 |
| 5.1 住区模式的选择与对照 | 第67-74页 |
| 5.1.1 住区模式的选择 | 第67页 |
| 5.1.2 住区模式的对照 | 第67-74页 |
| 5.2 不同尺度的住区开放单元 | 第74-75页 |
| 5.2.1 开放单元为住宅单元 | 第74页 |
| 5.2.2 开放单元为邻里院落 | 第74-75页 |
| 5.2.3 开放单元为居住环境区 | 第75页 |
| 5.3 实现“城—住”融合的新模式对策 | 第75-81页 |
| 5.3.1 与城市相融的街网结构 | 第75-76页 |
| 5.3.2 与城市共享的服务设施 | 第76-77页 |
| 5.3.3 与城市渗透的生态环境 | 第77-79页 |
| 5.3.4 新模式开放度的验证 | 第79-81页 |
| 5.4 住区人文活力提升的模式对策 | 第81-83页 |
| 5.4.1 营造经济活力的商业氛围 | 第82页 |
| 5.4.2 渗透生态活力的自然景观 | 第82-83页 |
| 5.4.3 凝聚人文活力的地域特色 | 第83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
