| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 机动化浪潮下我国城市问题凸显 | 第11页 |
| 1.1.2 低碳交通在我国受到重视 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究对象的界定 | 第13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究创新 | 第14-15页 |
| 1.6 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.7 研究框架 | 第16-17页 |
| 第二章 基本概念和相关理论与实践 | 第17-39页 |
| 2.1 概念阐述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 步行交通 | 第17-18页 |
| 2.1.2 慢行交通 | 第18页 |
| 2.1.3 低碳交通 | 第18-19页 |
| 2.2 国内外相关理论研究综述 | 第19-31页 |
| 2.2.1 土地利用对步行出行的影响 | 第19-20页 |
| 2.2.2 出行距离对步行出行的影响 | 第20-22页 |
| 2.2.3 城市空间形态发展理论综述 | 第22-31页 |
| 2.3 国内外慢行交通友好化城市发展案例 | 第31-37页 |
| 2.3.1 国外慢行交通体系的发展 | 第31-34页 |
| 2.3.2 国外慢行交通体系发展对我国的启示 | 第34页 |
| 2.3.3 我国慢行交通体系的发展 | 第34-37页 |
| 2.4 我国步行系统建设存在的问题 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 步行评价体系的建立 | 第39-55页 |
| 3.1 现有评价体系研究 | 第39-47页 |
| 3.1.1 步行指数 | 第39-40页 |
| 3.1.2 步行连通度 | 第40-41页 |
| 3.1.3 基于可达性的评价体系 | 第41-45页 |
| 3.1.4 评价体系比较 | 第45-46页 |
| 3.1.5 慢行交通评价体系评述与借鉴 | 第46-47页 |
| 3.2 步行出行影响因子的确定 | 第47-50页 |
| 3.2.1 步行出行视角分析 | 第47-48页 |
| 3.2.2 基于步行出行视角的影响因子分析 | 第48-50页 |
| 3.3 基于可达性和绕路系数的基础分析模型的构建 | 第50-54页 |
| 3.3.1 相关量化指标的选取 | 第50-51页 |
| 3.3.2 基于出行行为分类的步行评价体系 | 第51页 |
| 3.3.3 基于可达性和绕路系数的步行友好度测度方法 | 第51-52页 |
| 3.3.4 基础势能模型的构建 | 第52-53页 |
| 3.3.5 综合绕路系数的获取 | 第53-54页 |
| 3.3.6 评价体系总结 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 步行评价研究及实证检验 | 第55-87页 |
| 4.1 研究区域现状分析 | 第55-58页 |
| 4.1.1 河西新城概况 | 第55-56页 |
| 4.1.2 河西新城交通系统概况 | 第56页 |
| 4.1.3 研究区域及分区划定 | 第56-57页 |
| 4.1.4 河西地区居民出行现状 | 第57-58页 |
| 4.2 研究数据的获取及现状指标分析 | 第58-70页 |
| 4.2.1 研究数据的准备 | 第58-60页 |
| 4.2.2 研究用地相关现状指标分析 | 第60-70页 |
| 4.3 河西地区步行评价研究 | 第70-78页 |
| 4.3.1 模型相关弹性指标运算分析 | 第70-71页 |
| 4.3.2 基于可达性模型的数据处理 | 第71-73页 |
| 4.3.3 基于步行设施的步行可达性评估 | 第73-76页 |
| 4.3.4 综合绕路系数评估 | 第76-78页 |
| 4.4 实证检验 | 第78-84页 |
| 4.4.1 实证调研内容 | 第78页 |
| 4.4.2 实证调研过程 | 第78-79页 |
| 4.4.3 调研数据分析 | 第79页 |
| 4.4.4 相关性分析 | 第79-84页 |
| 4.5 现状研究与实证检验结果比照 | 第84-85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 河西地区步行优化策略及发展 | 第87-97页 |
| 5.1 河西步行优化建议 | 第87-89页 |
| 5.1.1 合理优化土地利用模式 | 第87-88页 |
| 5.1.2 适度调整街区尺度和路网形态 | 第88页 |
| 5.1.3 开放部分居住小区内部道路 | 第88-89页 |
| 5.2 步行友好街区的构建 | 第89-91页 |
| 5.3 步行友好街区构建建议 | 第91-95页 |
| 5.4 本章小结 | 第95-97页 |
| 第六章 结语与展望 | 第97-101页 |
| 6.1 结语 | 第97-98页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第98-101页 |
| 参考文献 | 第101-107页 |
| 攻读学位期间成果 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |