| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外相关研究及综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 综合评述 | 第16-17页 |
| 1.3 研究思路、内容与方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 相关概念的界定与理论基础 | 第19-24页 |
| 2.1 新常态与协调发展 | 第19-20页 |
| 2.1.1 新常态的内涵 | 第19-20页 |
| 2.1.2 协调发展的内涵 | 第20页 |
| 2.2 经济增长理论 | 第20-22页 |
| 2.2.1 古典增长理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 新古典增长理论 | 第21页 |
| 2.2.3 现代经济增长理论 | 第21-22页 |
| 2.3 系统科学理论 | 第22-23页 |
| 2.3.1 耗散结构论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 协同学 | 第23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 辽宁物流业与区域经济发展现状分析 | 第24-34页 |
| 3.1 辽宁物流业发展现状分析 | 第24-27页 |
| 3.1.1 辽宁省物流总体发展概况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 辽宁省物流基础设施发展概况 | 第25页 |
| 3.1.3 辽宁省物流信息化发展概况 | 第25-27页 |
| 3.2 辽宁物流业的空间分布 | 第27-29页 |
| 3.2.1 辽宁地区物流业的发展结构 | 第28-29页 |
| 3.2.2 辽宁地区物流业的投资概况 | 第29页 |
| 3.3 辽宁区域经济发展现状分析 | 第29-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 新常态下辽宁物流业与区域经济发展的关系分析 | 第34-44页 |
| 4.1 辽宁物流业与区域经济发展关系VAR模型 | 第34-38页 |
| 4.1.1 物流业发展变量的选取 | 第34页 |
| 4.1.2 经济发展变量的选取 | 第34-35页 |
| 4.1.3 数据来源及处理 | 第35-38页 |
| 4.2 辽宁物流业与区域经济发展的动态关系分析 | 第38-42页 |
| 4.2.1 平稳性检验 | 第38-39页 |
| 4.2.2 协整检验 | 第39页 |
| 4.2.3 格兰杰因果检验 | 第39-40页 |
| 4.2.4 VAR模型的建立 | 第40-42页 |
| 4.3 辽宁物流业与区域经济发展关系的结果分析 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 新常态下辽宁物流业与区域经济协调发展的复杂性分析 | 第44-55页 |
| 5.1 辽宁物流业与区域经济复合系统的概念分析 | 第44-46页 |
| 5.1.1 辽宁物流-区域经济复合系统的内涵 | 第44-45页 |
| 5.1.2 辽宁物流-区域经济复合系统协调发展内涵 | 第45-46页 |
| 5.2 辽宁物流-区域经济复合系统的结构与功能 | 第46-51页 |
| 5.2.1 辽宁物流-区域经济复合系统的结构 | 第46-50页 |
| 5.2.2 辽宁物流-区域经济复合系统的功能 | 第50-51页 |
| 5.3 物流业与区域经济复合系统协调发展的耗散结构分析 | 第51-54页 |
| 5.3.1 辽宁物流-区域经济复合系统的耗散特性 | 第51-52页 |
| 5.3.2 辽宁物流-区域经济协调发展的外在条件 | 第52-53页 |
| 5.3.3 辽宁物流-区域经济协调发展的内在条件 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 辽宁省物流业与区域经济协调发展的政策建议 | 第55-58页 |
| 6.1 政府应该完善物流业相关支持政策 | 第55-56页 |
| 6.2 加强辽宁省域内外物流企业的联合 | 第56页 |
| 6.3 加大对物流产业信息化技术的开发 | 第56-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
