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超高速移动宽带系统频偏与信道估计研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
Abstract第9页
第一章 绪论第14-20页
    1.1 课题研究背景第14-16页
    1.2 研究现状概述第16-17页
    1.3 本文研究内容和创新点第17-18页
    1.4 论文组织结构第18-20页
第二章 无线信道传输理论与经典OFDM系统模型第20-30页
    2.1 大尺度和小尺度衰落第21-23页
        2.1.1 通用路损评价模型第21页
        2.1.2 关于小尺度衰落第21-23页
    2.2 经典正交频分复用系统模型第23-29页
        2.2.1 OFDM系统的发展与当前的应用状况第23-24页
        2.2.2 经典OFDM信号模型第24-25页
        2.2.3 OFDM码元符号的结构特点和设计原理第25-28页
        2.2.4 经典OFDM系统的架构第28-29页
    2.3 本章小结第29-30页
第三章 系统定时同步与载频偏移估计第30-44页
    3.1 基于训练符号的OFDM系统定时算法第30-32页
        3.1.1 Sch&Cox定时同步算法第30-31页
        3.1.2 H.Minn定时同步算法第31页
        3.1.3 P.C.定时同步算法第31-32页
    3.2 OFDM载频偏移算法第32-40页
        3.2.1 OFDM系统频偏信号模型及ICI分析第32-33页
        3.2.2 基于CP特性的载频偏移算法第33-34页
        3.2.3 基于频域重复符号的载频偏移算法第34-35页
        3.2.4 基于时域训练序列的载频偏移算法第35-40页
    3.3 部分移动通信标准中应用的定时与载频偏移方案第40-43页
        3.3.1 IEEE 802.11第40-41页
        3.3.2 LTE-Advanced中有关定时与频率同步的关键技术第41-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 OFDM系统信道估计方法研究第44-59页
    4.1 经典OFDM系统信道估计方法第44-49页
        4.1.1 常见导频排列方案第44-45页
        4.1.2 导频位置的典型信道估计方法第45-47页
        4.1.3 非导频信号位置的信道估计方法第47-49页
    4.2 基于改进经典方法的OFDM信道估计第49-52页
        4.2.1 基于DFT时域降噪的信道估计方法第49-50页
        4.2.2 基于SVD分解的MMSE信道估计算法第50-51页
        4.2.3 基于重叠信号结构的OFDM信道估计第51-52页
    4.3 载波频率偏移与信道的联合估计方法第52-58页
        4.3.1 信道频偏联合跟踪概述第52-53页
        4.3.2 基于变换域的RLS信道频偏联合估计第53-56页
        4.3.3 基于时域跟踪的RLS信道频偏联合估计第56-58页
    4.4 本章小结第58-59页
第五章 超高速信道与载频偏移联合估计研究第59-74页
    5.1 基于OFDM技术的高速宽带移动通信系统设计第59-64页
        5.1.1 信道模型参数建立第60-61页
        5.1.2 基于OFDM的无线帧结构设计设计第61-62页
        5.1.3 系统信号模型的建立第62-64页
    5.2 训练前导的时频同步与初始信道估计第64-66页
    5.3 基于训练辅助的信道载频偏移联合跟踪算法第66-74页
        5.3.1 训练前导与导频排列第66-68页
        5.3.2 信道、载频偏移与频偏残差跟踪算法流程第68-71页
        5.3.3 算法实验仿真第71-74页
第六章 总结与展望第74-75页
    6.1 论文工作总结第74页
    6.2 未来进一步研究工作第74-75页
参考文献第75-80页
攻读硕士学位期间科研工作及发表的论文第80-81页

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