| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 电子商务物流配送概述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 智能快递柜概述 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第16-17页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法和文章结构图 | 第18-20页 |
| 第2章 理论模型构建及假设 | 第20-31页 |
| 2.1 理论基础 | 第20-24页 |
| 2.1.1 服务质量 | 第20-21页 |
| 2.1.2 物流服务质量 | 第21-22页 |
| 2.1.3 消费者创新性 | 第22-23页 |
| 2.1.4 技术接受模型 | 第23-24页 |
| 2.2 理论模型设计 | 第24-30页 |
| 2.2.1 快递柜服务质量对顾客使用意愿的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.2 感知有用性的中介作用假设 | 第25-27页 |
| 2.2.3 消费者创新性的调节作用假设 | 第27-28页 |
| 2.2.4 智能化新功能对感知有用性和使用意愿的影响 | 第28-29页 |
| 2.2.5 假设小结 | 第29-30页 |
| 2.2.6 理论模型 | 第30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 研究方案设计 | 第31-40页 |
| 3.1 问卷设计 | 第31-33页 |
| 3.1.1 问卷基本结构 | 第31页 |
| 3.1.2 量表设计 | 第31-33页 |
| 3.2 数据收集与样本构成 | 第33页 |
| 3.3 数据分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 样本特征统计 | 第33-35页 |
| 3.3.2 描述性统计分析 | 第35-36页 |
| 3.3.3 信度分析 | 第36页 |
| 3.3.4 效度分析 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 实证分析 | 第40-54页 |
| 4.1 同源方差检验 | 第40-41页 |
| 4.2 相关性分析 | 第41-42页 |
| 4.3 回归分析 | 第42-49页 |
| 4.3.1 服务质量对使用意愿的影响检验 | 第42-43页 |
| 4.3.2 感知有用性的中介作用检验 | 第43-47页 |
| 4.3.3 消费者创新性的调节作用检验 | 第47-49页 |
| 4.4 协方差分析 | 第49-52页 |
| 4.4.1 智能化新功能对感知有用性的影响检验 | 第49-50页 |
| 4.4.2 智能化新功能对使用意愿的影响检验 | 第50-52页 |
| 4.5 假设检验结果汇总 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结果讨论与营销管理建议 | 第54-63页 |
| 5.1 研究结果讨论 | 第54-57页 |
| 5.1.1 描述性统计分析 | 第54页 |
| 5.1.2 智能快递柜服务质量对消费者使用意愿的分析 | 第54-56页 |
| 5.1.3 感知有用性的中介效应分析 | 第56页 |
| 5.1.4 消费者创新性的调节作用分析 | 第56-57页 |
| 5.1.5 智能化新功能影响作用分析 | 第57页 |
| 5.2 营销管理建议 | 第57-62页 |
| 5.2.1 提高智能快递柜服务质量 | 第58-60页 |
| 5.2.2 形成差异化市场布局 | 第60-61页 |
| 5.2.3 完善智能化功能设计 | 第61-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |