| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究综述 | 第12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 汽车租赁业基础理论概述 | 第15-27页 |
| 2.1 汽车租赁概述 | 第15-21页 |
| 2.1.1 汽车租赁与汽车融资租赁 | 第15-16页 |
| 2.1.2 汽车租赁的分类 | 第16-18页 |
| 2.1.3 汽车租赁的特征 | 第18-20页 |
| 2.1.4 汽车租赁的功能 | 第20-21页 |
| 2.2 汽车租赁业经营成本 | 第21-23页 |
| 2.2.1 汽车租赁企业成本构成 | 第21-22页 |
| 2.2.2 汽车租赁企业成本控制 | 第22-23页 |
| 2.3 汽车租赁定价机制 | 第23-24页 |
| 2.3.1 成本导向定价法 | 第23页 |
| 2.3.2 供求关系定位法 | 第23页 |
| 2.3.3 市场行情定价法 | 第23-24页 |
| 2.4 汽车租赁风险分析及防范 | 第24-26页 |
| 2.4.1 风险分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 风险防范 | 第25页 |
| 2.4.3 风险补救措施 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 国内外汽车租赁业经营模式差异化分析 | 第27-35页 |
| 3.1 国外汽车租赁业发展历程 | 第27-29页 |
| 3.2 国外汽车租赁业经营模式现状 | 第29-30页 |
| 3.3 国内汽车租赁业发展历程 | 第30-31页 |
| 3.4 国内汽车租赁业经营模式特点 | 第31-32页 |
| 3.5 国内外汽车租赁业经营模式现状对比分析 | 第32-33页 |
| 3.5.1 租赁网络 | 第32页 |
| 3.5.2 网络一体化管理 | 第32页 |
| 3.5.3 汽车租赁与汽车制造商、二手市场联系 | 第32-33页 |
| 3.5.4 企业成熟度与市场成熟度紧密关联 | 第33页 |
| 3.5.5 信用体系 | 第33页 |
| 3.6 我国汽车租赁业发展的基本思路 | 第33-34页 |
| 3.6.1 加强汽车租赁业规模化、网络化建设 | 第34页 |
| 3.6.2 提高管理水平，加强行业协作 | 第34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 我国汽车租赁业经营模式发展趋势 | 第35-42页 |
| 4.1 汽车租赁业经营模式基础理论 | 第35-36页 |
| 4.1.1 规模经济理论 | 第35页 |
| 4.1.2 网络化经营理论 | 第35页 |
| 4.1.3 连锁经营理论 | 第35-36页 |
| 4.2 汽车租赁业经营模式发展趋势 | 第36-38页 |
| 4.2.1 规模化经营 | 第36页 |
| 4.2.2 网络化经营 | 第36页 |
| 4.2.3 电子信息技术的应用 | 第36-37页 |
| 4.2.4 与其他行业融合 | 第37-38页 |
| 4.3 我国汽车租赁业规模化、网络化经营环境分析 | 第38-41页 |
| 4.3.1 经济社会环境 | 第38-39页 |
| 4.3.2 市场环境 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 我国汽车租赁业经营模式构建 | 第42-51页 |
| 5.1 汽车租赁业规模化经营模式构建 | 第42-48页 |
| 5.1.1 汽车租赁企业资源整合，扩大市场占有率 | 第42页 |
| 5.1.2 汽车租赁企业规模化经营的优势 | 第42-43页 |
| 5.1.3 我国汽车租赁业规模化经营网络站点扩展方式 | 第43-45页 |
| 5.1.4 汽车租赁业规模化经营运营方式 | 第45-48页 |
| 5.2 汽车租赁业战略合作模式 | 第48-50页 |
| 5.2.1 汽车租赁企业与汽车生产厂家战略合作 | 第48-49页 |
| 5.2.2 汽车租赁企业与银行金融业战略合作 | 第49页 |
| 5.2.3 汽车租赁企业间战略合作 | 第49-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 结论 | 第51页 |
| 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |