| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题意义和背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题意义 | 第8-10页 |
| 1.1.2 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.1.3 本课题研究目的 | 第10页 |
| 1.2 氮氧化物控制技术 | 第10-17页 |
| 1.2.1 NOx产生机理 | 第10-11页 |
| 1.2.2 炉膛内NOx控制技术 | 第11-14页 |
| 1.2.3 烟气NOx净化技术 | 第14-15页 |
| 1.2.4 SCR国内外研究概述 | 第15-17页 |
| 第2章 SCR脱硝系统机理及数学模型 | 第17-32页 |
| 2.1 SCR的反应机理 | 第17页 |
| 2.2. SCR烟气脱硝系统 | 第17-19页 |
| 2.3 催化剂 | 第19-22页 |
| 2.4 流体动力学控制方程 | 第22-24页 |
| 2.5 控制方程的离散 | 第24-26页 |
| 2.6 动力学 | 第26-29页 |
| 2.6.1 SCR催化反应动力学 | 第26页 |
| 2.6.2 催化剂的活性动力学 | 第26-27页 |
| 2.6.3 在催化剂表面的吸附与解吸附 | 第27页 |
| 2.6.4 内外部传质过程 | 第27-29页 |
| 2.7 湍流模型 | 第29-32页 |
| 第3章 SCR脱硝系统的数值模拟模型的建立 | 第32-45页 |
| 3.1 实际SCR项目介绍 | 第32-36页 |
| 3.1.1 项目简介 | 第32页 |
| 3.1.2 锅炉实际参数简介 | 第32-33页 |
| 3.1.3 燃煤参数与烟气参数 | 第33-35页 |
| 3.1.4 SCR系统工艺参数 | 第35-36页 |
| 3.2 模拟的介绍 | 第36-39页 |
| 3.2.1 STAR-CCM+软件简介 | 第36-37页 |
| 3.2.2 SCR模型的建立 | 第37页 |
| 3.2.3 模型的网格划分 | 第37-39页 |
| 3.2.4 模型的假设 | 第39页 |
| 3.3 模型的选取 | 第39-45页 |
| 3.3.1 化学反应模型 | 第39-42页 |
| 3.3.2 多组分运输模型和多孔介质模型 | 第42-43页 |
| 3.3.3 计算模型的选取 | 第43-44页 |
| 3.3.4 设置边界条件 | 第44-45页 |
| 第4章 模拟实验结果 | 第45-54页 |
| 4.1 温度对脱硝效率的影响 | 第45-48页 |
| 4.2 氨氮摩尔比对脱硝效率的影响 | 第48-51页 |
| 4.3 烟气在催化剂层不同的停留时间对脱硝效率的影响 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 SCR脱硝装置的优化 | 第54-63页 |
| 5.1 优化方案概述 | 第54页 |
| 5.2 反应器上部导流板安装角度的优化方案 | 第54-57页 |
| 5.3 顶部导流板第十块导流板的优化方案 | 第57-59页 |
| 5.4 顶部导流板第七块导流板的优化方案 | 第59-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论与建议 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |