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推土机闭锁式液力变矩器与闭锁控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 选题背景及意义第9-11页
        1.1.1 选题背景第9页
        1.1.2 选题意义第9-11页
    1.2 闭锁液力变矩器工作与闭锁控制原理第11-12页
        1.2.1 液力变矩器工作原理第11页
        1.2.2 液力变矩器闭锁控制原理第11-12页
    1.3 闭锁式液力变矩器与闭锁控制的研究现状第12-14页
        1.3.1 国内研究现状第12-13页
        1.3.2 国外研究现状第13-14页
    1.4 论文主要研究内容第14-16页
第二章 推土机传动系统数学建模与匹配第16-33页
    2.1 发动机特性及模型第16-19页
        2.1.1 发动机特性第16页
        2.1.2 发动机稳态特性建模第16-18页
        2.1.3 发动机模型的建立第18-19页
    2.2 液力变矩器特性及模型第19-22页
        2.2.1 液力变矩器的外特性第19-20页
        2.2.2 液力变矩器的原始特性第20-22页
        2.2.3 液力变矩器模型的建立第22页
    2.3 发动机与液力变矩器的匹配第22-28页
        2.3.1 发动机与液力变矩器匹配的输入特性第23-24页
        2.3.2 发动机与液力变矩器匹配的输出特性第24-26页
        2.3.3 发动机与液力变矩器的匹配优化方法第26-28页
    2.4 变速箱传动系统建模第28-30页
        2.4.1 变速箱工作原理第28-30页
        2.4.2 变速箱模型的建立第30页
    2.5 推土机-地面模型建立第30-32页
        2.5.1 外界阻力第30-31页
        2.5.2 推土机-地面模型的建立第31-32页
    2.6 本章小结第32-33页
第三章 闭锁式液力变矩器的研究第33-44页
    3.1 闭锁式液力变矩器设计第33-38页
        3.1.1 闭锁式液力变矩器结构设计第33-34页
        3.1.2 闭锁离合器摩擦片分析第34-37页
        3.1.3 闭锁离合器的设计计算第37-38页
    3.2 振动分析第38-40页
        3.2.1 振动原因第38页
        3.2.2 摩擦片振动分析第38-40页
    3.3 振动系统建模与分析第40-43页
        3.3.1 振动系统模型的建立第40页
        3.3.2 振动分析第40-43页
    3.4 本章小结第43-44页
第四章 液力变矩器闭锁控制研究第44-63页
    4.1 自动变速箱换档规律第44-46页
    4.2 闭锁规律的选取第46-50页
        4.2.1 闭锁规律第46-48页
        4.2.2 闭、解锁规律应满足的条件第48页
        4.2.3 推土机闭锁点确定方法第48-50页
    4.3 闭锁点的计算第50-52页
        4.3.1 闭锁方案第50页
        4.3.2 闭锁点计算结果第50-52页
    4.4 闭解锁循环第52-53页
    4.5 闭锁离合器闭锁过程动态分析第53-58页
        4.5.1 带闭锁离合器的液力变矩器的数学模型第53-54页
        4.5.2 液力变矩器闭锁过程分析第54-55页
        4.5.3 闭锁离合器结合参数分析第55-56页
        4.5.4 充油特性设计第56-58页
    4.6 闭锁控制系统建模第58-62页
        4.6.1 闭解锁控制流程图第58-60页
        4.6.2 闭锁系统建模第60-62页
    4.7 本章小结第62-63页
第五章 液力变矩器闭锁控制仿真分析第63-69页
    5.1 Matlab/Simulink控制系统工具箱介绍第63页
    5.2 液力变矩器闭锁控制仿真分析第63-68页
        5.2.1 转矩输出模型第63-64页
        5.2.2 整车模型仿真分析第64-68页
    5.3 本章小结第68-69页
结论与展望第69-71页
参考文献第71-75页
攻读学位期间取得的研究成果第75-76页
致谢第76页

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