| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.2 与本课题有关的国内外研究状况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 客户关系管理概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外研究状况 | 第10-11页 |
| 1.2.3 国内研究状况 | 第11页 |
| 1.2.4 汽车行业客户关系管理的现状 | 第11-12页 |
| 1.2.5 汽车行业客户关系管理的问题 | 第12页 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 大型汽车企业 CRM 系统需求分析 | 第14-19页 |
| 2.1 功能性需求 | 第14-17页 |
| 2.1.1 客户销售子系统 | 第14-15页 |
| 2.1.2 客户服务子系统 | 第15-16页 |
| 2.1.3 客户信息数据挖掘子系统 | 第16页 |
| 2.1.4 客户报表子系统 | 第16-17页 |
| 2.2 非功能性需求 | 第17-18页 |
| 2.2.1 性能 | 第17页 |
| 2.2.2 安全方案 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统关键技术 | 第19-25页 |
| 3.1 Microsoft Dynamics CRM | 第19-22页 |
| 3.2 活动目录 | 第22页 |
| 3.3 报表服务 | 第22页 |
| 3.4 数据挖掘技术 | 第22-24页 |
| 3.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 总体设计与实现 | 第25-68页 |
| 4.1 登陆与权限控制 | 第26-31页 |
| 4.1.1 基于 Acitve Directory 的用户控制 | 第26-29页 |
| 4.1.2 权限控制 | 第29-31页 |
| 4.2 客户销售子系统 | 第31-41页 |
| 4.3 客户服务子系统 | 第41-44页 |
| 4.4 客户信息数据挖掘子系统 | 第44-49页 |
| 4.4.1 数据预处理 | 第44-45页 |
| 4.4.2 数据仓库的设计 | 第45-47页 |
| 4.4.3 算法与实现 | 第47-49页 |
| 4.5 客户报表子系统 | 第49-52页 |
| 4.5.1 销售报表 | 第49-51页 |
| 4.5.2 服务报表 | 第51-52页 |
| 4.6 主要类及接口设计 | 第52-66页 |
| 4.6.1 基础类主要接口 | 第52-53页 |
| 4.6.2 客户销售子系统主要接口 | 第53-61页 |
| 4.6.3 客户服务子系统主要接口 | 第61-66页 |
| 4.7 系统配置方案 | 第66-67页 |
| 4.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 系统测试 | 第68-82页 |
| 5.1 测试环境 | 第68页 |
| 5.2 主要功能模块测试与界面 | 第68-78页 |
| 5.2.1 线索管理 | 第68-71页 |
| 5.2.2 商机管理 | 第71-74页 |
| 5.2.3 客户计划管理 | 第74-77页 |
| 5.2.4 服务请求管理 | 第77-78页 |
| 5.3 数据挖掘结果测试分析 | 第78-79页 |
| 5.4 系统压力测试 | 第79-81页 |
| 5.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历 | 第88页 |