| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文研究主要内容及思路 | 第15-16页 |
| 第2章 长株潭城际铁路影响区域相关经济发展研究 | 第16-32页 |
| 2.1 长株潭城市群区域经济发展的情况 | 第16-26页 |
| 2.1.1 长沙区域社会经济的发展情况 | 第22-24页 |
| 2.1.2 株洲区域社会经济的发展情况 | 第24-25页 |
| 2.1.3 湘潭区域社会经济的发展情况 | 第25-26页 |
| 2.2 长株潭城市群经济社会发展中存在的主要问题 | 第26-27页 |
| 2.3 区域社会经济发展规划 | 第27-30页 |
| 2.4 长株潭城际铁路在国民经济和路网中的意义和作用 | 第30-32页 |
| 第3章 长株潭旅客出行意愿调查 | 第32-43页 |
| 3.1 长株潭客流调查 | 第32-34页 |
| 3.2 交通调查与统计分析 | 第34-41页 |
| 3.2.1 旅客出行调查分析 | 第34-39页 |
| 3.2.2 出行意愿调查分析 | 第39-40页 |
| 3.2.3 对现有交通工具的评价 | 第40-41页 |
| 3.2.4 调查分析结论 | 第41页 |
| 3.3 客运需求特征分析 | 第41-43页 |
| 第4章 长株潭城际铁路客运量预测分析 | 第43-64页 |
| 4.1 长株潭交通发展现状及规划 | 第43-47页 |
| 4.1.1 交通发展现状 | 第43-45页 |
| 4.1.2 长株潭城市群城际铁路网规划 | 第45-47页 |
| 4.2 车站设置 | 第47-50页 |
| 4.3 客运需求预测 | 第50-64页 |
| 4.3.1 基本原理和预测方法 | 第50-57页 |
| 4.3.2 客流预测 | 第57-64页 |
| 第5章 长株潭城际铁路站场设置及运输组织研究 | 第64-70页 |
| 5.1 站场设置 | 第64-67页 |
| 5.1.1 长株潭铁路枢纽既有铁路情况 | 第64-65页 |
| 5.1.2 长株潭铁路枢纽总图设计规划 | 第65-66页 |
| 5.1.3 主要车站站场及分布方案 | 第66-67页 |
| 5.2 运输组织模式 | 第67-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |