柴油机早喷“湿壁”过程的实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 液滴与喷雾撞壁研究 | 第14-19页 |
| 1.2.1 液滴撞壁研究 | 第14-17页 |
| 1.2.2 喷雾撞壁研究 | 第17-19页 |
| 1.3 喷雾撞壁特性的光学测试研究 | 第19-21页 |
| 1.3.1 喷雾结构的测量 | 第19页 |
| 1.3.2 喷雾流场的测量 | 第19-20页 |
| 1.3.3 粒径分布的测量 | 第20-21页 |
| 1.4 课题的研究意义与内容 | 第21-23页 |
| 第二章 喷雾撞壁实验系统 | 第23-29页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 喷雾撞壁可视化系统 | 第23-28页 |
| 2.2.1 定容室 | 第24-26页 |
| 2.2.2 温度压力控制系统 | 第26页 |
| 2.2.3 燃油喷射系统 | 第26-27页 |
| 2.2.4 图像采集系统 | 第27-28页 |
| 2.2.5 控制系统 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 柴油喷雾雾化实验研究 | 第29-39页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 燃油油束撞壁形态影响因素研究 | 第29-37页 |
| 3.2.1 环境压力对油束形态的影响 | 第32-34页 |
| 3.2.2 喷油压力对油束形态的影响 | 第34-37页 |
| 3.2.3 撞壁倾角对撞壁油束形态的影响 | 第37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 喷雾撞壁实验研究 | 第39-57页 |
| 4.1 导言 | 第39页 |
| 4.2 喷雾撞击实验研究 | 第39-56页 |
| 4.2.1 环境压力的影响 | 第40-47页 |
| 4.2.2 喷油压力的影响 | 第47-53页 |
| 4.2.3 撞壁距离的影响 | 第53-55页 |
| 4.2.4 撞壁倾角的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第57-59页 |
| 5.1 全文总结 | 第57-58页 |
| 5.2 全文展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
