| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·主要内容 | 第18-20页 |
| ·研究思路与试验方案 | 第20-22页 |
| 第二章 原材料的技术性能 | 第22-28页 |
| ·沥青的技术性能 | 第22页 |
| ·集料的技术性能 | 第22-24页 |
| ·PE-Y抗车辙剂的技术性能及掺加方法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 矿料级配优化设计 | 第28-42页 |
| ·SAC矿料级配设计和检验方法的思路和原则 | 第28-29页 |
| ·SAC矿料级配设计和检验的具体方法和步骤 | 第29-35页 |
| ·SAC矿料级配设计和检验方法的应用实例 | 第35-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 PE-Y改性沥青混合料配合比设计 | 第42-72页 |
| ·PE-Y改性沥青混合料室内拌和工艺的确定 | 第42-46页 |
| ·PE-Y抗车辙剂合理掺量的确定 | 第46-56页 |
| ·合理掺量下最佳沥青用量的确定 | 第56-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 PE-Y改性沥青混合料的高温稳定性研究 | 第72-89页 |
| ·基于室内车辙试验的沥青混合料高温性能评价指标探讨 | 第72-75页 |
| ·矿料级配对PE-Y改性沥青混合料高温稳定性的影响 | 第75-78页 |
| ·沥青品种对PE-Y改性沥青混合料高温稳定性的影响 | 第78-81页 |
| ·特殊高温条件下PE-Y改性沥青混合料的高温稳定性研究 | 第81-84页 |
| ·浸水条件下PE-Y改性沥青混合料的高温稳定性研究 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 不同改性方式对路用性能改善效果的对比研究 | 第89-102页 |
| ·不同改性方式对高温性能改善效果对比研究 | 第89-92页 |
| ·不同改性方式对低温性能改善效果对比研究 | 第92-97页 |
| ·不同改性方式对水稳定性改善效果对比研究 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第七章 技术经济性能分析 | 第102-109页 |
| ·技术经济性能分析模型的阐述 | 第102-106页 |
| ·技术经济性能分析模型的应用实例 | 第106-108页 |
| ·本章小结 | 第108-109页 |
| 主要结论及进一步研究的建议 | 第109-112页 |
| 主要结论 | 第109-111页 |
| 进一步研究的建议 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 致谢 | 第116页 |
