| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 图表目录 | 第9-12页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 问题提出 | 第13页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 研究对象与内容 | 第14-16页 |
| 1.3.1 相关概念界定 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究对象 | 第15页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第16-20页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 组织框架 | 第17-20页 |
| 2 国内外相关研究及实践 | 第20-32页 |
| 2.1 相关理论回顾及研究综述 | 第20-26页 |
| 2.1.1 TOD（transit oriented development）理论及其发展 | 第20-22页 |
| 2.1.2 轨道交通对站点周边地区土地利用特征影响研究 | 第22-24页 |
| 2.1.3 物质空间环境对居民出行活动的影响研究 | 第24-26页 |
| 2.2 相关实践综述 | 第26-30页 |
| 2.2.1 香港 | 第27页 |
| 2.2.2 哥本哈根 | 第27-29页 |
| 2.2.3 库里蒂巴 | 第29-30页 |
| 2.2.4 小结 | 第30页 |
| 2.3 本章小结及思考 | 第30-32页 |
| 3 重庆轨道交通建设及三号线站点分类研究 | 第32-52页 |
| 3.1 重庆空间结构特征及轨道交通发展 | 第32-36页 |
| 3.1.1 重庆城市空间结构特征 | 第32-33页 |
| 3.1.2 重庆轨道交通与城市结构的关系 | 第33-34页 |
| 3.1.3 轨道交通对于重庆的重要作用及面临问题 | 第34-35页 |
| 3.1.4 小结 | 第35-36页 |
| 3.2 轨道三号线概况 | 第36-39页 |
| 3.2.1 轨道三号线介绍 | 第36-37页 |
| 3.2.2 轨道三号线周边城市功能及空间结构特征 | 第37-39页 |
| 3.3 轨道三号线站点分类研究 | 第39-50页 |
| 3.3.1 轨道站点分类的方法及依据 | 第39-41页 |
| 3.3.2 应用 SPSS 对站点周边用地进行聚类分析 | 第41-46页 |
| 3.3.3 各类型站点的土地利用及其客流特征 | 第46-49页 |
| 3.3.4 小结 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结与思考 | 第50-52页 |
| 4 典型站点周边物质空间特征与居民出行调查分析 | 第52-92页 |
| 4.1 调查研究设计 | 第52-55页 |
| 4.1.1 调查说明 | 第52-53页 |
| 4.1.2 调查内容 | 第53-55页 |
| 4.2 外围居住型站点周边地区的调查分析 | 第55-62页 |
| 4.2.1 站点概况 | 第55-56页 |
| 4.2.2 土地利用及城市功能特征调查 | 第56-57页 |
| 4.2.3 交通系统及街区环境特征调查 | 第57-59页 |
| 4.2.4 站点客流及周边活动特征调查 | 第59-60页 |
| 4.2.5 站点周边物质空间特征小结与问题分析 | 第60-62页 |
| 4.3 核心居住型站点周边地区的调查分析 | 第62-70页 |
| 4.3.1 站点概况 | 第62-63页 |
| 4.3.2 土地利用及城市功能特征调查 | 第63-64页 |
| 4.3.3 交通系统及街区环境特征调查 | 第64-67页 |
| 4.3.4 站点客流及周边活动特征调查 | 第67-68页 |
| 4.3.5 站点周边物质空间特征小结及问题分析 | 第68-70页 |
| 4.4 外围中心型站点周边地区的调查分析 | 第70-76页 |
| 4.4.1 站点概况 | 第70页 |
| 4.4.2 土地利用及城市功能特征调查 | 第70-71页 |
| 4.4.3 交通系统及街区环境特征调查 | 第71-73页 |
| 4.4.4 站点客流及周边活动特征调查 | 第73-74页 |
| 4.4.5 站点周边物质空间特征小结及问题分析 | 第74-76页 |
| 4.5 核心中心型站点周边地区的调查分析 | 第76-83页 |
| 4.5.1 站点概况 | 第76-77页 |
| 4.5.2 土地利用及城市功能特征调查 | 第77-78页 |
| 4.5.3 交通系统及街区环境特征调查 | 第78-80页 |
| 4.5.4 站点客流及周边活动特征调查 | 第80-81页 |
| 4.5.5 站点周边物质空间特征小结及问题分析 | 第81-83页 |
| 4.6 枢纽型站点周边地区的调查分析 | 第83-90页 |
| 4.6.1 站点概况 | 第83-84页 |
| 4.6.2 土地利用及城市功能特征调查 | 第84-85页 |
| 4.6.3 交通系统及街区环境特征调查 | 第85-87页 |
| 4.6.4 站点客流及周边活动特征调查 | 第87-88页 |
| 4.6.5 站点周边物质空间特征小结及问题分析 | 第88-90页 |
| 4.7 本章小结与思考 | 第90-92页 |
| 5 重庆轨道站点周边空间利用原则与模式 | 第92-116页 |
| 5.1 轨道站点周边地区空间利用原则 | 第92-104页 |
| 5.1.1 与站点功能相匹配的高强度土地开发 | 第92-95页 |
| 5.1.2 站点周边空间的复合化利用 | 第95-98页 |
| 5.1.3 以步行为导向的城市空间设计 | 第98-102页 |
| 5.1.4 便捷的接驳系统组织 | 第102-104页 |
| 5.2 各类型轨道站点周边地区城市空间模式 | 第104-114页 |
| 5.2.1 居住型轨道站点周边地区空间模式 | 第105-108页 |
| 5.2.2 中心型轨道站点周边地区空间模式 | 第108-111页 |
| 5.2.3 枢纽型轨道站点周边地区空间模式 | 第111-114页 |
| 5.3 本章小结与思考 | 第114-116页 |
| 6 总结与思考 | 第116-120页 |
| 6.1 总结 | 第116-117页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第117-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-126页 |
| 附录 | 第126-140页 |
| A. 轨道三号线站点周边土地利用数据统计表 | 第126-132页 |
| B. 调查问卷 | 第132-133页 |
| C. 典型站点周边典型道路断面与空间环境特征 | 第133-140页 |
| D. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第140页 |
