| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 现实背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第14页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 文献分析方法 | 第15页 |
| 1.3.2 统计分析方法 | 第15页 |
| 1.3.3 计量经济方法 | 第15页 |
| 1.4 主要结构与内容 | 第15-16页 |
| 1.5 研究创新点 | 第16-18页 |
| 2 文献综述及相关理论基础 | 第18-29页 |
| 2.1 旅游业效率文献综述 | 第18-24页 |
| 2.1.1 旅游业效率研究领域 | 第18-22页 |
| 2.1.2 旅游业效率研究方法 | 第22-24页 |
| 2.2 广西北部湾经济区旅游文献综述 | 第24-25页 |
| 2.2.1 可持续发展研究 | 第24页 |
| 2.2.2 区域合作研究 | 第24-25页 |
| 2.2.3 品牌建设研究 | 第25页 |
| 2.3 国内外研究展望 | 第25-26页 |
| 2.4 相关概念及理论基础 | 第26-29页 |
| 2.4.1 旅游相关概念 | 第26-27页 |
| 2.4.2 可持续发展理论 | 第27-28页 |
| 2.4.3 旅游竞争力理论 | 第28-29页 |
| 3 广西北部湾经济区旅游业效率评价模型的构建 | 第29-41页 |
| 3.1 广西北部湾经济区旅游业效率静态评价模型建立 | 第29-32页 |
| 3.1.1 数据包络分析(DEA)模型 | 第29-32页 |
| 3.1.2 广西北部湾经济区旅游业效率DEA-BCC模型的前提 | 第32页 |
| 3.1.3 广西北部湾经济区旅游业效率评价模型的计算步骤 | 第32页 |
| 3.2 广西北部湾经济区旅游业效率动态评价模型建立 | 第32-33页 |
| 3.3 广西北部湾经济区旅游业效率评价指标体系的建立 | 第33-41页 |
| 3.3.1 指标体系构建的基本原则 | 第33-34页 |
| 3.3.2 评价指标的选取 | 第34-38页 |
| 3.3.3 指标说明 | 第38-41页 |
| 4 基于DEA模型的区域旅游业效率实证研究 | 第41-61页 |
| 4.1 研究对象的选取 | 第41页 |
| 4.2 原始数据的统计描述 | 第41-48页 |
| 4.3 广西北部湾经济区旅游效率评价分析 | 第48-55页 |
| 4.3.1 综合效率评价分析 | 第48-50页 |
| 4.3.2 纯技术效率评价分析 | 第50-51页 |
| 4.3.3 规模技术效率评价分析 | 第51-53页 |
| 4.3.4 旅游效率差异因素分析 | 第53-54页 |
| 4.3.5 旅游效率动态评价分析 | 第54-55页 |
| 4.4 广西北部湾经济区旅游效率的空间分布与整体比较 | 第55-57页 |
| 4.5 广西北部湾经济区旅游投入冗余及优化 | 第57-61页 |
| 4.5.1 投入冗余分析 | 第57-60页 |
| 4.5.2 投入指标的优化目标值分析 | 第60-61页 |
| 5 广西北部湾经济区旅游业效率形成原因分析与提升策略 | 第61-82页 |
| 5.1 广西北部湾经济区旅游业效率形成原因分析 | 第61-76页 |
| 5.1.1 南宁市旅游业效率概况及原因分析 | 第61-65页 |
| 5.1.2 北海市旅游业效率概况及原因分析 | 第65-67页 |
| 5.1.3 防城港市旅游业效率概况及原因分析 | 第67-69页 |
| 5.1.4 钦州市旅游业效率概况及原因分析 | 第69-71页 |
| 5.1.5 玉林市旅游业效率概况及原因分析 | 第71-74页 |
| 5.1.6 崇左市旅游业效率概况及原因分析 | 第74-76页 |
| 5.2 广西北部湾经济区旅游业效率提升策略 | 第76-82页 |
| 5.2.1 整体旅游业效率策略 | 第76-78页 |
| 5.2.2 分类型旅游业效率提升策略 | 第78-82页 |
| 6 研究结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 研究结论 | 第82-83页 |
| 6.2 不足与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第90页 |
