| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 台州电业局检修现状 | 第12-21页 |
| 2.1 台州电网基本情况 | 第12页 |
| 2.2 台州电业局输变电设备分布 | 第12-18页 |
| 2.2.1 台州电业局输变电设备情况 | 第12-17页 |
| 2.2.2 台州电业局输变电设备状态检修工作的开展情况 | 第17-18页 |
| 2.3 当前检修模式存在的问题 | 第18-20页 |
| 2.3.1 台州电业局输变电设备检修方式 | 第18-19页 |
| 2.3.2 实行状态检修的必要性 | 第19页 |
| 2.3.3 实行状态检修的可能性 | 第19-20页 |
| 2.4 小结 | 第20-21页 |
| 第3章 状态评价技术 | 第21-31页 |
| 3.1 设备状态评价理论 | 第21-27页 |
| 3.1.1 评价流程 | 第21-22页 |
| 3.1.2 状态量分析 | 第22-27页 |
| 3.2 设备评价系统 | 第27-30页 |
| 3.2.1 评价方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 设备评分法(Grade Estimation) | 第28页 |
| 3.2.3 评价模型 | 第28-30页 |
| 3.3 小结 | 第30-31页 |
| 第4章 输变电设备的状态评价 | 第31-44页 |
| 4.1 变电设备的状态评价 | 第31-39页 |
| 4.1.1 评价模型 | 第31页 |
| 4.1.2 状态量的选择 | 第31-33页 |
| 4.1.3 状态量扣分值设定 | 第33-35页 |
| 4.1.4 状态量的扣分原则 | 第35-37页 |
| 4.1.5 部件的状态评价原则 | 第37-38页 |
| 4.1.6 状态评价结果 | 第38-39页 |
| 4.2 输电线路的状态评价 | 第39-42页 |
| 4.2.1 评价模型 | 第39-40页 |
| 4.2.2 状态量的选择 | 第40页 |
| 4.2.3 状态量扣分值设定 | 第40页 |
| 4.2.4 状态量的扣分原则 | 第40-42页 |
| 4.2.5 评价原则 | 第42页 |
| 4.2.6 状态评价结果 | 第42页 |
| 4.3 输变电设备检修决策 | 第42-43页 |
| 4.4 本文小结 | 第43-44页 |
| 第5章 实证分析及状态检修的实际意义 | 第44-59页 |
| 5.1 评价案例 | 第44-50页 |
| 5.2 检修决略实例 | 第50-54页 |
| 5.3 状态检修实践意义 | 第54-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |