碰撞振动系统的粘滞振动及分岔特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 引言 | 第7-8页 |
| 1.2 碰撞振动系统的发展现状 | 第8-9页 |
| 1.3 研究颤振和擦边的意义 | 第9-10页 |
| 1.4 本文研究内容与文章结构 | 第10-12页 |
| 2 一类双自由度双侧碰撞振动系统的动力学研究 | 第12-18页 |
| 2.1 双自由度双侧碰撞振动系统的动力学模型 | 第12-13页 |
| 2.2 双自由度双侧碰撞振动系统的动力学分析 | 第13-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 双自由度双侧碰撞振动系统的颤振分析 | 第18-33页 |
| 3.1 双自由度双侧碰撞振动系统的颤振理论分析 | 第18-26页 |
| 3.2 双自由度双侧碰撞振动系统颤振的数值模拟 | 第26-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 4 一类两单自由度碰撞振动系统的动力学研究 | 第33-38页 |
| 4.1 两单自由度碰撞振动系统的动力学模型 | 第33-34页 |
| 4.2 两单自由度碰撞振动系统的动力学分析 | 第34-37页 |
| 4.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 两单自由度碰撞振动系统的颤振分析 | 第38-48页 |
| 5.1 两单自由度碰撞振动系统的颤振理论分析 | 第38-42页 |
| 5.2 两单自由度碰撞振动系统颤振的数值模拟 | 第42-47页 |
| 5.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第53页 |