节段拼装混凝土桥墩抗震性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 装配桥墩在国内外的研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 试验研究和工程应用 | 第9-13页 |
| 1.2.2 理论分析研究 | 第13-16页 |
| 1.3 目前研究中存在的问题和难点 | 第16页 |
| 1.4 本文研究的节段拼装混凝土桥墩特点 | 第16-17页 |
| 1.5 本文主要研究内容和意义 | 第17-18页 |
| 1.5.1 主要研究内容和方法 | 第17页 |
| 1.5.2 本文研究意义 | 第17-18页 |
| 2 节段拼装桥墩拟静力试验 | 第18-30页 |
| 2.1 试验背景 | 第18页 |
| 2.2 试验基本情况 | 第18-20页 |
| 2.2.1 构件设计尺寸 | 第18-19页 |
| 2.2.2 构件材料情况 | 第19-20页 |
| 2.2.3 构件加载工况 | 第20页 |
| 2.3 构件受力过程 | 第20-25页 |
| 2.3.1 构件变形和开裂情况 | 第20-24页 |
| 2.3.2 构件受力过程总结 | 第24-25页 |
| 2.4 试验数据分析 | 第25-29页 |
| 2.4.1 滞回曲线 | 第25-26页 |
| 2.4.2 骨架曲线和承载力 | 第26-27页 |
| 2.4.3 耗能能力 | 第27页 |
| 2.4.4 残余变形 | 第27-28页 |
| 2.4.5 墩底接缝张开宽度 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 节段拼装桥墩的有限元模拟和验证 | 第30-50页 |
| 3.1 ANSYS有限元分析软件介绍 | 第30页 |
| 3.2 建模方法 | 第30-37页 |
| 3.2.1 有限元模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 单元类型 | 第31页 |
| 3.2.3 ANSYS有限元分析原理 | 第31-32页 |
| 3.2.4 材料本构关系 | 第32-35页 |
| 3.2.5 预应力和接触问题模拟 | 第35-37页 |
| 3.3 模型分析 | 第37-44页 |
| 3.3.1 模型基本情况 | 第37-39页 |
| 3.3.2 分析结果 | 第39-44页 |
| 3.4 受力过程理论分析 | 第44-49页 |
| 3.4.1 墩底接缝闭合阶段受力分析 | 第46-47页 |
| 3.4.2 墩底接缝张开阶段受力分析 | 第47-48页 |
| 3.4.3 极限受弯阶段受力分析 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 节段拼装桥墩的加固改进 | 第50-67页 |
| 4.1 加固方案和原理 | 第50页 |
| 4.2 改进模型分析 | 第50-65页 |
| 4.2.1 增加耗能钢筋 | 第50-55页 |
| 4.2.2 增加外包钢板 | 第55-62页 |
| 4.2.3 提高混凝土强度 | 第62-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 5 结论与展望 | 第67-68页 |
| 5.1 结论 | 第67页 |
| 5.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-76页 |
