| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 一、选题背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 研究目标研究内容 | 第11页 |
| 一、研究目标 | 第11页 |
| 二、研究内容 | 第11页 |
| 第三节 研究方法与框架 | 第11-15页 |
| 一、研究路线 | 第11-12页 |
| 二、研究方法 | 第12-13页 |
| 三、论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第15-19页 |
| 第一节 相关管理理论 | 第15-17页 |
| 一、运营管理理论 | 第15页 |
| 二、设备管理理论 | 第15-16页 |
| 三、机电维护管理理论 | 第16-17页 |
| 第二节 理论概述 | 第17-19页 |
| 一、高速公路机电系统概述 | 第17-18页 |
| 二、TPM理论 | 第18-19页 |
| 第三章 国内外高速公路机电维护管理的发展历程及其现状 | 第19-24页 |
| 第一节 高速公路机电维护管理的发展历程 | 第19-21页 |
| 一、高速公路机电维护管理的产生及发展 | 第19页 |
| 二、高速公路机电维护管理现状 | 第19-21页 |
| 第二节 国内外高速公路机电维护管理现状及发展趋势 | 第21-24页 |
| 一、国外高速公路机电维护管理现状及发展趋势 | 第21-22页 |
| 二、国内高速公路机电维护管理现状及发展趋势 | 第22-24页 |
| 第四章 昆明交通投资有限责任公司高速公路机电维护管理现状及存在问题 | 第24-34页 |
| 第一节 公司简介 | 第24-25页 |
| 第二节 昆明市交通投资有限公司高速公路机电维护管理现状 | 第25-34页 |
| 一、昆明市交通投资有限公司所辖高速简介 | 第25-26页 |
| 二、现存运行管理模式 | 第26-31页 |
| 三、现存运行管理模式存在的问题 | 第31-32页 |
| 四、存在问题的原因分析 | 第32-34页 |
| 第五章 昆明市交通投资有限责任公司高速公路机电维护管理问题改进措施 | 第34-45页 |
| 第一节 健全管理制度,规范各项工作流程 | 第34-35页 |
| 第二节 改进并统一维护模式 | 第35-37页 |
| 第三节 制定统一的工作流程 | 第37-40页 |
| 第四节 调整管理架构 | 第40-41页 |
| 第五节 合理利用资源,实施全员生产管理 | 第41-43页 |
| 第六节 逐步实现网络化、信息化、系统化 | 第43-45页 |
| 第六章 研究结论及研究局限 | 第45-47页 |
| 第一节 主要研究结论 | 第45页 |
| 第二节 研究的贡献 | 第45-46页 |
| 第三节 研究的局限 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
