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下卧土层流变引起的海底沉管隧道的沉降及其控制方法研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-24页
    1.1 背景及意义第12-16页
    1.2 国内外研究现状第16-21页
        1.2.1 沉管隧道沉降的研究现状第16-18页
        1.2.2 软土流变导致基础沉降的研究现状第18-20页
        1.2.3 存在的不足之处第20-21页
    1.3 本文的主要研究内容与创新之处第21-24页
        1.3.1 本文的主要研究内容第21页
        1.3.2 本文研究的技术路线第21-22页
        1.3.3 本文的创新之处第22-24页
第二章 工程简介及下卧土层的物理力学特性试验第24-42页
    2.1 “深中通道”沉管隧道工程简介第24-32页
        2.1.1 工程概况第24-25页
        2.1.2 水域地形概述第25-26页
        2.1.3 水文特征第26-27页
        2.1.4 工程地质条件第27-32页
    2.2 “深中通道”沉管隧道下卧土层的物理力学特性试验第32-42页
        2.2.1 取样与试验内容第32页
        2.2.2 密度试验第32-33页
        2.2.3 含水率试验第33-35页
        2.2.4 土粒比重试验第35-36页
        2.2.5 三轴压缩试验第36-40页
        2.2.6 单轴抗压强度试验第40-42页
第三章 “深中通道”沉管隧道下卧软土蠕变规律研究第42-64页
    3.1 土的流变理论概述第42-48页
        3.1.1 土的流变现象第42页
        3.1.2 软土的蠕变特性第42-43页
        3.1.3 软土的蠕变本构模型第43-48页
    3.2 下卧软土试样的单轴压缩蠕变试验第48-63页
        3.2.1 试验土样的制备第48-49页
        3.2.2 试验仪器第49-50页
        3.2.3 应力加载和数据采集第50-52页
        3.2.4 试验成果整理和分析第52-59页
        3.2.5 蠕变本构模型选取和蠕变参数拟合第59-63页
    3.3 本章小节第63-64页
第四章 下卧土体流变引起的沉管隧道沉降的数值分析研究第64-90页
    4.1 模型建立与计算思路第64-68页
        4.1.1 模型建立第64-67页
        4.1.2 计算思路第67-68页
    4.2 下卧层顶面(垫层底面)沉降分析第68-73页
        4.2.1 粉质黏土下卧层顶面(垫层底面)沉降分析第68-70页
        4.2.2 黏土下卧层顶面(垫层底面)沉降分析第70-73页
        4.2.3 考虑流变时粉质黏土和黏土下卧层沉降对比分析第73页
    4.3 沉管隧道(垫层顶面)沉降分析第73-82页
        4.3.1 粉质黏土下卧层沉管隧道(垫层顶面)沉降分析第73-75页
        4.3.2 黏土下卧层沉管隧道(垫层顶面)沉降分析第75-77页
        4.3.3 考虑流变时沉管隧道沉降对比分析第77-78页
        4.3.4 砂土下卧层沉管隧道(垫层顶面)沉降分析第78-82页
    4.4 下卧层流变对沉降的影响分析第82-88页
        4.4.1 下卧层流变对下卧层顶面沉降的影响分析第82-84页
        4.4.2 下卧层流变对沉管隧道沉降的影响分析第84-87页
        4.4.3 下卧层流变对沉管垫层应变的影响分析第87-88页
    4.5 本章小结第88-90页
第五章 “深中通道”沉管隧道的沉降控制方法研究第90-100页
    5.1 引起沉管隧道沉降的因素第90-93页
        5.1.1 内因第90-92页
        5.1.2 外因第92-93页
    5.2 “深中通道”沉管隧道的沉降控制措施第93-100页
        5.2.1 施工期处理措施第93-96页
        5.2.2 运营期处理措施第96-97页
        5.2.3 “深中通道”沉管隧道的基础处理方案第97-100页
第六章 结论与展望第100-102页
    6.1 主要结论第100页
    6.2 展望第100-102页
参考文献第102-104页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第104-108页
学位论文数据集第108页

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