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自由曲面车削三自由度FTS装置的设计研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 研究背景和意义第11-13页
    1.2 FTS 国内外研究现状第13-21页
        1.2.1 单自由度 FTS第15-17页
        1.2.2 多自由度 FTS第17-18页
        1.2.3 三自由度 FTS 的研究必要性第18-21页
    1.3 本文的研究目的和研究内容第21-23页
第2章 三自由度 FTS 装置的结构设计第23-39页
    2.1 FTS 的总体结构设计第23-26页
        2.1.1 三自由度 FTS 运动轴的总体布局和工作原理第24-26页
    2.2 驱动器及检测装置的选择第26-27页
        2.2.1 驱动器的选型第26页
        2.2.2 传感器的选型第26-27页
    2.3 主柔性铰链导向机构的设计第27-31页
    2.4 解耦机构的设计第31-35页
    2.5 刀具调整机构的设计第35-36页
    2.6 装配体设计第36-37页
    2.7 本章小结第37-39页
第3章 FTS 装置的特性分析及优化设计第39-55页
    3.1 FTS 模型建立第39页
    3.2 FTS 网格划分第39-40页
    3.3 FTS 装置静力学特性分析第40-43页
    3.4 FTS 装置耦合特性分析第43-47页
    3.5 FTS 装置动力学特性分析第47-48页
    3.6 FTS 装置尺寸优化设计第48-54页
        3.6.1 优化设计基本原理第49页
        3.6.2 设计参数和目标函数的确定第49-51页
        3.6.3 灵敏度分析第51-52页
        3.6.4 FTS 优化结果第52-54页
    3.7 本章小结第54-55页
第4章 FTS 的模型建立和控制系统设计第55-79页
    4.1 三自由度 FTS 模型建立第55-64页
        4.1.1 辨识实验设计第55-58页
        4.1.2 辨识实验数据预处理第58-60页
        4.1.3 模型结构和参数的确定第60-62页
        4.1.4 模型检验第62-64页
    4.2 FTS 控制系统的耦合分析第64-66页
        4.2.1 相对增益矩阵的定义第64-65页
        4.2.2 相对增益的求解第65-66页
        4.2.3 FTS 耦合影响分析第66页
    4.3 FTS 控制模型性能分析第66-69页
        4.3.1 FTS 阶跃响应分析第66-68页
        4.3.2 FTS 控制系统稳定性分析第68-69页
    4.4 FTS 控制系统设计第69-74页
        4.4.1 PID 控制器设计第69-70页
        4.4.2 前馈+PID 反馈控制器设计第70-72页
        4.4.3 MRAC+PID 控制器设计第72-74页
    4.5 基于三种控制器的 FTS 性能分析第74-77页
        4.5.1 FTS 阶跃性能对比分析第74-75页
        4.5.2 正弦信号跟踪分析第75-76页
        4.5.3 扫频信号跟踪分析第76-77页
    4.6 本章小结第77-79页
第5章 结论与展望第79-81页
    5.1 全文总结第79-80页
    5.2 工作展望第80-81页
参考文献第81-87页
作者简介第87页
攻读硕士学位期间所得的成果第87-89页
致谢第89页

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