| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 操作条件对PEMFC性能的影响 | 第13-15页 |
| 1.2.2 PEMFC系统建模及辅机功耗研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 PEMFC的系统效率实验研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 燃料电池系统集群的研究 | 第17-18页 |
| 1.3 主要工作 | 第18-20页 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 本文篇章结构 | 第19-20页 |
| 第2章 燃料电池系统实验平台设计 | 第20-36页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 PEMFC系统硬件设计 | 第20-28页 |
| 2.2.1 PEMFC系统模块 | 第20-21页 |
| 2.2.2 冷却循环系统 | 第21-23页 |
| 2.2.3 DC/DC变换器 | 第23-24页 |
| 2.2.4 电子负载 | 第24-25页 |
| 2.2.5 传感器选择 | 第25-26页 |
| 2.2.6 数据采集和控制系统 | 第26-28页 |
| 2.3 燃料电池系统软件设计 | 第28-34页 |
| 2.3.1 软件构架设计 | 第28-29页 |
| 2.3.2 LabVIEW主界面与数据存储 | 第29-30页 |
| 2.3.3 系统初始化流程 | 第30-31页 |
| 2.3.4 系统启动流程 | 第31-33页 |
| 2.3.5 系统自动运行及紧急停机流程 | 第33-34页 |
| 2.3.6 系统正常停机流程 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 燃料电池系统效率建模与实验验证 | 第36-57页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 燃料电池系统效率模型 | 第36-45页 |
| 3.2.1 燃料电池热力学效率 | 第36-37页 |
| 3.2.2 燃料电池电堆功率 | 第37-38页 |
| 3.2.3 空压机功率 | 第38-40页 |
| 3.2.4 冷却水泵功率 | 第40-41页 |
| 3.2.5 散热风扇功率 | 第41-43页 |
| 3.2.6 燃料电池系统总效率 | 第43-44页 |
| 3.2.7 仿真参数 | 第44-45页 |
| 3.3 燃料电池系统效率实验验证 | 第45-52页 |
| 3.3.1 实验验证过程 | 第45-46页 |
| 3.3.2 电堆极化曲线验证 | 第46-47页 |
| 3.3.3 空压机功率验证 | 第47-48页 |
| 3.3.4 水泵功率验证 | 第48-49页 |
| 3.3.5 散热风扇功率验证 | 第49-50页 |
| 3.3.6 系统效率验证 | 第50-52页 |
| 3.4 计及环境温度的燃料电池系统效率实验验证 | 第52-55页 |
| 3.4.1 计及环境温度的系统效率仿真 | 第52-54页 |
| 3.4.2 计及环境温度的系统效率验证 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 燃料电池系统集群效率优化及控制策略研究 | 第57-74页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 燃料电池系统集群控制目标 | 第57-59页 |
| 4.3 燃料电池系统集群的拉格朗日松弛算法 | 第59-65页 |
| 4.3.1 传统机组组合问题 | 第59-61页 |
| 4.3.2 燃料电池系统集群功率分配问题 | 第61-62页 |
| 4.3.3 拉格朗日松弛算法求解及仿真结果 | 第62-65页 |
| 4.4 燃料电池系统集群的小干扰变载分析方法 | 第65-70页 |
| 4.4.1 小干扰变载分析方法原理 | 第65-67页 |
| 4.4.2 小干扰变载分析方法仿真求解 | 第67-68页 |
| 4.4.3 小干扰变载分析方法仿真结果 | 第68-70页 |
| 4.5 燃料电池系统集群的加减载及启停分配策略 | 第70-73页 |
| 4.5.1 加减载及启停策略启动点计算 | 第70-72页 |
| 4.5.2 计及环境温度的FCSC加减载及启停分配策略验证 | 第72-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论及展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间的论文及专利 | 第81页 |